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sugaiの愛車 [三菱アウトランダー]

整備手帳

作業日：2009年10月31日

シート低床化

Item: シート低床化
Author: sugai

（画像無しですみません）

CT9Aランサーの純正レカロの取り付け穴の位置は、通常のレカロシートと違い、前後の取付穴の位置が若干広いので、一般的なレールだと取り付けが出来ません。
同シートを取り付けてらっしゃる方ならお分かり頂けると思います。

そこで「エボ純正レカロアダプタ」を購入し、シート取り付けをしていましたが、約25㎜座面が上がってしまい、長距離運転時に太もも裏が圧迫されて足がしびれてしまいました。
純正に戻すことも考えましたが、せっかくのレカロなんで何とか出来ないかと考え、レールの取り付け穴の長穴化に踏み切りました。

うちのシートは、前オーナーさんが取付座面をフラットにしてくれていたので、(本来は左右どっちかにスペーサーが溶接されていて取付面の高さが違う)
純正レールレバーの取り付け部をグラインダーで切り飛ばし、レールの穴位置を長穴化しました。

で、取付した画像がコレ。
分かりづらいかもしれませんが、同シートを取り付けている方は良く分かると思います。シートがAM19ベースなので、シートとレールの間にシートベルト取り付け部の逃げ用の6㎜スペーサーが入ってますが、もう２㎜位は下げられそうでした。（スペーサーを外してワッシャーで高さ調整すれば）

作業そのものはいたって簡単です。８㎜ドリルで穴開けして、やすりで削るだけ。ヤスリがけが一番面倒かもしれません。
ドリルは当然電動、ドリル刃は鉄工用を使ってます。

「お盆休みもあっと言う間に終わり今日からまた出張再開です。
今週は長野県へ。
塩尻〜諏訪〜安曇野〜上田周辺を3泊4日の日程で回ります。
休み明けでまだ本調子ではないですが頑張って乗り切りましょう🎵
姨捨SAで遅めの朝食ですw」

何シテル？ 08/18 10:30

重い腰が上がらずほとんど更新していませんでしたが、ここにきて再びクルマ熱が再燃(*｀艸´) お暇な方は覗いていってください?? 出来ればイイネとコメント貰えると...

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