C-ONE MOTORSPORT

アパートから車で10分くらいの所にある。
トヨタ車のチューニングパーツの開発・販売と、トヨタ車ベースの競技車両の製作・メンテナンス等が、このショップの本来の業務らしい。
が、肝心のトヨタがスポーツカーの生産を止めてしまったからなのかどうかは定かでないが、国産車・輸入車問わずどんな車でも扱うとのこと。
確かに、ダート競技系のランエボで乗り付ける客が居たり、工場で製作されているドンガラ＋鳥篭がどう見てもエボ10にしか見えなかったりする。

レガシィなど普段あまり触れる機会は無いだろうが、インプレッサがメンテンアンスで入ってくることは結構あるようで、元よりレース屋でもあり、駆動系や動力系など今時のディーラーではあまり触らない部分のメンテナンスに関しては余程信頼出来る。
14.7万kmにして二度目のクラッチ交換と相成ったワケだが、総額10.9万円（EXEDYウルトラファイバークラッチセット使用）はディーラーより安く、そもそも仕事が鬼のように早い。
但し、あまりスバル車に慣れていないことは否めず、含みを持たせた表現やイメージだけでは意図が正確に伝わらない部分があり、パーツリスト（のコピー）またはパーツ現品を「耳を揃えて」持参して、図解を交えて明確に指示する必要がある。
まぁ、スバル車なんてリフトアップして下から見上げたらレガシィもインプレッサもフォレスターも構造・構成はほぼ同じなので、こちらが曖昧に指示してもディーラーのメカがそれなりに理解できて当然なのだが、他メーカー車ではそうでもないので、あまりにもスバル慣れした頭をリセットしなければｗ

スバル車用のパーツは売られていない（取寄せ・取付けは歓迎らしい）が、ここの「アンチノックバックスプリング」は以前から我がBDのリヤブレーキキャリパーにて使用中だったりする。何気に他社製のものより安価なので。
住所: 埼玉県東松山市上野本552-1
電話 : 0493-22-6420