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メルセデス・ベンツ Bクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ Bクラス
前期→後期最終型へ乗り換えました。 プレミアムパッケージ装着車なので、「パノラミックスライディングルーフ」や「harman kardon ロジック7サラウンドシステム」などのオプション装備が充実しています。 前車(前期)に比べてDCTの制御も違和感が少なく、乗り心地も突き上げが減少している(グ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月22日

メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)  

イイね!
メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
このスタイルに魅了されました…
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年10月13日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
平成19年12月22日納車。 正直迷ったところもありましたが、維持費の安さと利便性に負けて(笑)購入。 「21世紀記念スペシャル」という限定モデルで、純正フルエアロ+プロジェクター式4灯ライトの引き締まったフェイスです。 おそらくこのまま乗るでしょう。 ////////////////// ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月22日

日産 セドリック  

イイね!
日産 セドリック
2003年に個人売買で購入したVG30のLPG仕様車です。 約1000km自走して帰ってきました・・・が、ハンドル切っても曲がらず直進したり(大汗)。 で、結局登録せずに手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月19日

トヨタ セプターワゴン  

イイね!
トヨタ セプターワゴン
2004年8月~2005年10月まで仕事の足としてお世話になった車です。 非力な2.2リッターではなく、トルクのあるV63リッターエンジンの「3.0G」で、サンルーフ+本革とオプションも充実した車でした。 1年で約25,000キロ走り、次のオーナーのもとへ・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月19日

トヨタ セルシオ  

イイね!
トヨタ セルシオ
仕事先の足車としてGX81に乗っていたところ、偶然程度のよさそうな法人1オーナー車を見つけて個人売買で2006年8月に購入。 車検は切れていたが、ウィークポイントのパワステポンプをはじめ、各部署がメンテナンスされており、走行距離も実走7万キロ。 パールホワイトのボディーもバンパーの上部を除いて塗 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月03日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
平成15年12月に新車で購入。 納車予定日に、ディーラーにナンバープレートが届いていないなど、色々ありました。 純正フルエアロ、スペックB顔+3リッター用HIDなど多数。 落ち着いた外観で、快適移動仕様に。 /-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年06月09日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
平成13年4月~平成15年12月まで乗った、BH5Cです。 タンデムSR、青黒本革、純正フルエアロなど、これも自分の理想型に仕上げた車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年06月09日

BMW 3シリーズ ツーリング  

イイね!
BMW 3シリーズ ツーリング
平成17年4月、父の車として新車で購入。 後に私の車として10ヶ月間お世話になりました。 E90型へ乗り換えのため、平成20年4月5日に旅立ちました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年06月09日

日産 セドリックシーマ  

イイね!
日産 セドリックシーマ
以前、仕事で大阪に住んでいたときに乗っていました。 この車、ターボ+バネサスが組み合わされた希少の「タイプLセレクション」です。 距離は10万キロを越えていましたが、スタートダッシュでは軽くホイールスピンしてしまうほど調子も良い車でした。 大阪赴任中の約半年乗りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年06月09日
 
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プロフィール

「@msbach さん 当時の私の整備手帳です。今は4リッターボトルが売っています。⇒ https://minkara.carview.co.jp/userid/139220/car/2091577/4022778/note.aspx
何シテル?   05/15 09:48
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