縦置きクワトロに乗りたくて選びました。

学生時代に乗っていました。 かっとびGTI-Rは買えませんでしたが、1.6l 5MTは街乗り＋αで楽しむには十分でした。 蔵王の登りで17.5km/lのパフォーマンスが出たのがよい思い出。

実家のセフィーロを譲り受けました。 １０万キロオーバーでしたが、FRは楽しかったです。

206CCに興味を持って訪れたプジョーディーラーにて、出会ってしまい、一目惚れして購入しました。 （それでも一目惚れしてから購入まで半年かかってますが） 娘に受け継ごうと思ってましたが、メーカーでのパーツ切れで泣く泣く手放すことにしました。

240に続いて２台目のボルボです。 最新の安全機能に興味を持って買い換えましたが、2016年のいまも先端をいっているのがすごい。 Polestar Performance Packageを導入して、バージョンアップ。ますます快調です。 サヴィルグレー×ビーチウッド

ボルボ 240 ワゴンに乗っていました。 まったりとしたエンジンですが、運転しやすいし、取り回しも楽で、とってもいい車でした。 深緑のボディにベージュでファブリックのシートの配色も素敵です。 あと、特筆すべきなのは、絶妙なインパネ。 ボタン、ウッドのラインが入ったコンソール、トレイ型のものおき ...