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整備手帳

作業日：2012年8月4日

デッドニング後の定期点検　

Item: デッドニング後の定期点検
Author: Bari@t200w

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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整備と言うほどではないですが・・・

半年に１回ぐらいの割合で　湿気や汚れなどを

点検がてら　レアルシルトの剥がれ？　もチェック

してるのですが・・・バッフル下になにやら汚れが(>_<)

湿気によるナットの錆びかな？

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逆サイ・・・

こちらは　コーン部に

なにか　跳ねたような跡が・・・

不思議と　結構汚れてますね(；一_一)

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改めて見ると　レアルシルトが少ないかな・・

まあ　アウターパネルには　そこそこ貼ってあるんで^^;

共振は　ある程度抑えられても　他に逃げ道を探すので

やり過ぎないように！

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以前　ゼウスの社長が　こんなことを言ってました。

「スピーカは　交換するだけだと　その製品の
　３０％の音が出て、　デッドニングによって　
７０～８０％まで持っていける。
　のこりの２０～３０％は　プロでも日々研究だよ」　と。

すごくわかりやすい説明に　納得し　少し得した気分だった

ことを覚えてます＾＾

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ついでで・・

スピーカ同梱のものですが

いつか　皆さんのように　こいつを埋め込むか・・

このままいくか・・迷走中？

やるからには　自分を追い込まないと(>_<)できませんね

なかなか追い込めない　この頃です（（爆））

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この記事へのコメント

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ともぞお

2012年8月16日 18:05

昔は本当に全面貼らなきゃダメみたいな風潮だったけど、確かに最近は必要最低限で充分みたいに変わってきましたよね(^_^)

本当にプロの出す大音量でもスッキリとした感じの音は、自分には全然出せません(^_^;)
ある程度諦めてます…

また自分も点検してみます(^-^)/

コメントへの返答

2012年8月16日 21:24

返信遅くなってすみません。

イイね・コメント・ありがとうござます＼(^o^)／

いつも徘徊しちゃってすいません。すごく参考になるので　刺激をもらってます。

大音量でスッキリ鳴らす・・・憧れますね。
車内では　イイ音だなーと思っても　外にでて同じボリュームで聞いて見ると・・・こもったような　聞きずらい音になるし・・
やはり　サブウ-ハ-でも入れればもう少し良くなると思うんですが・・・(>_<)

こないだ　動画見ました。DIYであそこまでできたら・・プロですね！すごいです。

また　徘徊させて頂きますので
宜しくお願いします（＾－＾）

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「@海んちゅさんおはようございます☀🙋❗しっとり&艶々コラボ(´ω｀)お見事ですね(^.^)」

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