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昨日、人生で初めてトミカ博に行ってきました。

車好きではありますが自分が子供の頃以来トミカに接する機会がなく、子供が生まれて（でも女の子）トミカを購入するようになり、でもいつしか子供を理由に自分が欲しくて買ったりするようになり、
今回、親戚の家族が行くということで、一緒に行く機会が出来たのでパパと子のみの組み合わせばかりで、3ファミリーで行きましたが、人が多くててんやわんやで、結果2〜3時間程度いただけでヘトヘトになりました。ただ子供はもちろん大人も楽しめました。

トミカもゲームの景品や入場特典を含めると計9個を購入しました、よくよく考えると買い過ぎた感がしますが、子供には普通にお店で買えるトミカはやめてくれ、イベント限定のものならいくらでも買ってやると言ったら、なぜかRX7のパトカーとメルセデスAMG GT Rの2台、我が子ながらなかなか良いチョイスです。







自分はGR スープラ レーシングコンセプトとコスモスポーツのパトカー。まさかのマツダ車パトカー2台となりましたが
まぁイベント限定モデルばかりを集めたと思えば、許されるかな・・・かな？







他にもゲームでゲットした車がこの2台







子供にひっちゃかめっちゃにされて傷だらけになるんでしょうが、自分の子供の頃のトミカはとっくの昔に捨ててしまい後悔しているので、これは大事に取っておこうと思います。

この前、1ヶ月目点検を行った時に、気になるところは？と聞かれたので、車を離れると自動でロックがかかる機能があるが、たまに反応しないと話したので調べてもらったら、社外品のLEDルームランプを取り付けて場合、物によっては電波の干渉が起きて反応しない場合があるとのことでした。
まぁそういう事もあるのかぁ〜と勉強になりました。

そしてもう1個、アクセルのレスポンスが悪いと話したら、そちらは苦笑いされてそれはちょっとどうしようもないとの反応。
まぁこちらはダメ元で聞いたので良いのです。
自分のアクセルワークが
乱雑なだけなので・・・( ；∀；)

AOTO MOBILE COUNCIL 2018に行ってマツダブースを見てきました。
初めて生で
魁 CONCEPTを見ましたが、やはりかっこいい！！
どれだけこのデザインが市販車に反映されるのかはわかりませんが、マツダさんには是非とも頑張って欲しいです。

初代アクセラと魁 CONCEPTのチーフデザイナーの方々のトークショーもあり、アクセラにまつわる深い話しを聞けて、初代アクセラに乗りたいと思ってたあの頃の気持ちを思い出しました。

アクセラはなんと言ってもリアのデザインが抜群に良い！！今見ても良い尻してんな〜と思います。
自分の中ではbk>bm>blの順にリアが好みです。

初代アクセラの開発者の方から聞いた話で、
開発当時、フォードの傘下に入ったことで、ボルボ等の他のメーカーの基準も取り入れてボディ剛性を上げて、それはbkの後も脈々と受け継いでいるという話を聞き、思い出したことが一つ、BLをジャッキアップした時にドア開けて閉めたら、普通に閉められたことに当時は衝撃を受けました。
ジャッキで上げてもボディが歪まず、普通にドアの開閉が出来る。こんなボディ剛性が高いのかと驚きました（昔所有していた某タイプrはジャッキアップしてドア開けたら、当然閉まりませんでした）車の特性やら色々違いのある車なので、一概にはどちら良いとは言えませんが（安全性だけならアクセラでしょうが）
そんなことをふと思い出した話でした。

ネット対戦が楽しいです。
やり始めると時間を忘れてしまいます。

マナーの悪い運転にはちゃんとペナルティが付くところが良いですね。（判定が若干???な時もありますが・・・）

ゲームと車の両方好きな自分には楽しいです。
まぁ毎月のネット接続料をソニーへ支払わないといけないですが、元々モンハンで支払っていたのでそれほど抵抗がないです。

FIA公認のレースがあるところも面白いと思います。
最初に契約するgr4の車はやはりマツダにしました。アテンザの4wdですが、頑張って表彰台に上がってマツダの車は凄いんだってところを見せたいですw

今日、AOTO MOBILE COUNCIL2018に行ってきます。

某所からいただいたチケットで
初めてヘリテージと言う言葉を聞きましたが、どんなイベントなのかワクワクドキドキです。

最新テクノロジーの車も好きですが、何かしら惹かれるもののある車は、昔の車でも輝き続けていると思います。だからこそこういうイベントが盛り上がるんでしょうね。

マツダではマツダ 魁 CONCEPTが展示されるとのことで、こちらも楽しみでワクワクしてます。