LAYBACK試乗

北海道スバルにLAYBACKの試乗車が導入されたと聞き、早速、試乗させて貰いました。
毎度の誓約書にサインして、これまた毎度のひとり試乗です。
30分刻みの試乗枠で、次の予約時間まで試乗させて貰いました。

高速は乗れませんが、比較的流れている道と街中の混雑している道を走らせることが出来ました。
降雪があり、路面はシャーベット状、中央車線上は圧雪が残っている状況でした。
試乗の第一印象は、静か、スムーズにつきます。
CVTは、低速の出だしはもっさり感がありますが、走り出してしまえば、スムーズですね。
トルクの出方が合っているのでしょう。多分、レヴォーグの試乗でも同じように感じたように思います。
人によっては、レヴォーグSTIやS4に設定されている2.4Lが欲しいと思われるかもしれませんが、私は1.8Lで十分に感じました。
ステアリングは、少し太めで握りやすいです。ステアリングヒーターが無いことが残念でしたが、試乗ではステアリングが冷たいと感じることもありませんでした。（試乗の順番は多分一番だと思うので、車内は冷えた状況だったと思います。）
シートヒーターは、3段切替の1番弱い設定でも背中は暑いと感じる位でした。
北海道の冬には十分だと感じます。

ハーマンカートンの音も良く聴こえます。
ボディ剛性と機密性が高まっているように感じます。

総じて、好印象のLAYBACKの試乗でした。