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前回の外観とは別にその他の部分の画像も掲載します。

スーパーチャージャー付きのエンジン、運転席、ボディーの底面です。

どの部分も手抜きをせず作られており驚き以外の何ものでもありません。

塗装面のメタリックカラーの綺麗さ、クロームメッキの素晴らしさには脱帽です。

これは１５００台しか作れないと思いました。

アメリカのフランクリンミント社製の1/24　ミニカーです。世界限定1500台のうちのシリアルナンバー1276番です。

ミニカーで大きいサイズは1/10と言うものは別として1/18が普通なのでどうして1/24と言うはんぱな大きさなのか疑問に思いましたが、現物が到着して納得・・・　1/18と変わらない大きさ(O_O)　

大まかに計算してみましたがこの車の実車の全長は6メートル36センチ、全幅2メートル23センチという巨大なものです。

この車は黒とグレーのツートンカラーでステアリングはクリスタル、シートはアールデコ調のもので2座クーペで後ろは物置になっています。エンジンはスーパーチャージャー付きのエンジンですが排気量は不明です。

しかしスーパーチャージャーが付いている事からデューセンバーグがモデルJと言うモデルに採用したDOHCの給・排気ともに2つのバルブ（つまり1気筒あたり4つのバルブ）を備え排気量7リッター、320馬力・最高時速208kmまで威力を高めたエンジンを載せているのではと推測します。

このミニカーには英語で素手で触るな！と書かれていまして、布かティッシュペーパーを介して本体を取り出せと書いてあり、取り出してみるとビニール袋が丁寧に丸めて納められていまして開けたら白い手袋が入っていました(^_^;　
持ち主より製品の方が大事なようです(/_;)

この車を良く眺めてみるとドアミラーがなくインナーミラーがあるとは言うものの菱形の小さい窓では後ろがよく見えるとも言えず、バックするときはどうしたのだろうかと思いました。

このデューセンバーグクーペ・シモンは 一人のフランス人の大富豪によって依頼されました。 彼は、恋人のためにこの斬新な自動車をデザイナーにより作成委任しましたが、 デザイナーと共に、第二次世界大戦中に姿をくらましました。

驚くことに50年以上後に、奇跡的にデザイナーの孫が、 偶然遠い納屋で彼らの祖父が作成した設計図を見つけ世界に類を見ない斬新なカーデザインの1939年のデューセンバーグ・クーペ・シモンを作り直したのです。（神田明神界隈　亀太郎様より　引用)