それまで乗っていたVY12がCVTブローしたためやむなく7年落ちの中古に乗り換え。乗り出し10000km～現在90000km、やはりCVT不調でエンジンチェックランプと格闘する日々…

バブル絶頂期に8年乗っていた車。R31と天秤にかけて買った思い入れのある車。

社用車・2013年11月に新車購入。2022年にCVTブローでドナドナ、8年半で235000km完乗。

グラシアに統合される直前のモデルです。 おやじ車の割には3Sエンジン搭載で走りも堪能できました。 今は後輩が乗っています。

所有者(私の育ての親)が枯れ葉マークの年齢になり要らないということで貰いました(笑) 前期グラツーSVでしたが、フロントライト回り・サイドエンブレム・テールライトを変えたり付けたりして無理やり後期アルティマ仕様にしてました(爆)

Y32から乗り換えた当初はあまりにも遅くて気分は萎え萎えでした。 人間恐ろしいもので慣れると完全に軽の虜になっていました(笑) 画像の後方に写っているのは先輩のハイエースです。 走行距離10数万㎞の装備もエンジンも最高級の超トルクフル・ディーゼルターボです。

平成生まれのキャブ仕様・４ナンバー・営業にも大活躍(爆) ディーラーには迷惑千万でした。久々のキャブ車で楽しませてもらいました。

足かけ１６年でこれが所有８台目になりました。 マークⅡ８年・カムリ６年・ＭＣ２２Ｓも１年半乗ったのに、 他の車はなぜか半年も乗ってません… オ○キスの１ＵＰシステムから始まり、買取の上何だかんだ 13年で11万km完乗し手放しました。 過去の変態的(爆)、拘りのチューンを披露します。