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はむ豊の愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2007年3月22日

ウィンカーポジションの配線。

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まずは助手席側です。助手席側のステップと足元のプラスチックのカバーを外します。ステップ部分から、ねじは無いので力技で外します。
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足元は発炎筒の下にネジがありますので、それを外してから引っ張れば外れます。画像はそのネジです。
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助手席側のターゲットとなるコネクタです。ここの薄緑色の配線からミラーウィンカー信号をとります。といっても薄緑色の線を切断して配線側、コネクタ側とそれぞれポジションキットに繋げます。
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助手席側のターゲットコネクタの位置は指の左上の白いコネクタの上の空いているところに有ります。(画像はコネクタを外した状態です。)
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次に運転席側ですが、ここも助手席側と同じようにステップと足元前のプラスチックカバーを外します。運転席側のミラーウィンカー信号はこの青いコネクタのやはり薄緑色です。切断して同じようにキットへ繋げます。
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次にポジション信号はこのコネクタの茶色い線です。分岐タップで信号を拾います。

D対策でスイッチを付けるならこの線の途中につけてはどうでしょうか?
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最後にアース線ですが、ここのネジで共締めしてますが、カバーの収まり具合がよくないので、変更したいなぁ。
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最後に、ここで紹介した方法はあくまで私の例であり、配線の色も変わっているかもしれません。実際に作業される場合は配線等は自己責任でよく確認してくださいね。誤配線等で車が壊れても当方は責任を負いかねますのでよろしくお願いします。

配線図はこのようになります。ちなみにこれはヤフオクで購入したユニットの配線図ですが基本的には同じです。

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この記事へのコメント

2009年7月5日 19:31
始めまして。
一つ教えてほしいのですが
写真5運転席側コネクターですが写真中央の青コネクタ上部ギボシ端子の付いている薄緑配線で良いのでしょうか?
コメントへの返答
2009年7月6日 11:56
はい、記憶が不鮮明なんで他の方のも見ましたが、そのとおりです。

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