| 趣味 | 車・バイク,テレビ,マンガ・アニメ,ペット |
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| 自己紹介 | タケ spec.Bです。 初めて購入した車は中古のLEGACYのBH ATでした。 物心がついたときには街中をドッドッドッ…ブロロロロ…… と走って行く車が好きでした。 まだ車種やメーカーなど気にするような年ではなく 排気音が聞こえたら周りをキョロキョロ…… 見付けたらガン見してました(*'▽'*) 月日が流れバイクに乗り始め……普通免許取得…… ある日、近所の中古車屋に見慣れた車が………… その車を購入しました。 その車がLEGACYということ、メーカーがSUBARUということ その時に知りました^_^; BH購入後MTに乗りたいという気持ちが強くなり 10ヶ月後……LEGACY BP5 spec.B 6MTの新車に乗り換えました。 BPに乗り換え後に即マフラー交換しましたが……… 何か違う……………… 排気音が違う…………… 色々と調べたらエキマニの取り回しが違う…………… これでは排気音に憧れてLEGACYを買った意味が無いので不等長エキマニをワンオフしてもらいました。 お世話になっているディーラーのメカニックには評判が良かったです。 それから、さらに月日は流れ………… 入籍予定を期にWRX S4 GT-Sに乗り換え 本当はBPを手放したくなかったですが…妻がAT限定ということ、諸事情により限定解除が難しそうだった事、LEGACYからワゴンが無くなったこと、B4はターボでは無いことがS4の購入理由です。 ただ物凄く気になる事が…………… S4も不等長ではない…………… さらにEJエンジンではないので手持ちの不等長エキマニが使えない…………… う~ん……………いつまで我慢できるかなぁ……………(-ω-;) 最終目標はS4で不等長サウンドを復活させることです。 長くなりましたが…よろしくお願いします(´▽`) |
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スバル WRX S4 | ![]() |
スバル レガシィツーリングワゴン |
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