がけつ（画力欠乏症）のブログ一覧

タイトルはただのボケです。（ いざやりだせば、完遂するまで粘れるのに、手を着けるまでの腰が重い。それが作業というもの。
続きを読む

AXIS-PARTSの試作品リアウイングに、ビビっときた。 派手すぎず地味すぎず。翼端板の下の方の裏側に張り出しがついてて、ノーマルウイングに接している(たぶんビビり対策)、気配りの細やかさも好印象。 発売が決定したとは聞いたけど、いつ頃になるんだろうか。 あと、取付方法とかは……？🤔 ……と ...
続きを読む

GRヤリス、2024年式で大きく改良されているのに、型式番号が変わったり、『Ⅰ型』『Ⅱ型』のようなよくある呼び分けがされていないので、世代(モデル)の特定に困る。 我が愛車はいわゆる『2024年式』なんだけど、整備手帳で絞り込む時など、なんて指定すればいいのだろーか。 "後期型"？……まだ後期と決 ...
続きを読む

実際にやってる方の整備手帳を見たけど、金属部品をカットしまくりで、手持ちの工具ではとうてい真似できない…… 配線をどこにどうつなげばいいかもピンとこないし、なんかこう、どこかのメーカーがまるっぽキット化してくれないもんかなあ。 (　´灬`　)
続きを読む

うちのGRヤリスはクーリングパッケージ未装備なので、ブレーキクーリングダクトもついていない。 取付のためのパーツ類は買い揃えたものの、はたしてDIYで取付はできるのか。 なお、バンパーは取り外さないものとする。(大がかりなので……) タイヤを外し、インナーフェンダーをめくって、そこから手を突っ込 ...
続きを読む

フロントダクトカバーを取り付けたので、そのすぐ上に貼っていたカッティングシートを撤去。ラインがズレたので仕方ないね。 このように、日々仕様変更が相次いでいるので、そのたびに写真を撮り直してトップ画像を貼り替えたりと、地味に手間がかかってたり。(　´灬`　)
続きを読む

・今の車は組立精度が高いので不要。 ・初回点検と同じ、1000km。 ・2000km。 ・3000km。 ……などと、人によって意見がバラけており、どれが正しいのか、いつから容赦なく全開にしてもいいものか、判りかねております。 製造時のバリなどを擦り落とし、オイル交換で洗い流す……ということを考え ...
続きを読む

警報設定を『ミニマム』にしたら、今度はうんともすんとも言わなくなった。極端すぎるわ！（
続きを読む

オプションハーネスで電源を裏取りし、レーダー探知機の電源をシガーソケットから裏取り配線に変更。おかげでシガーソケットが空きました。 GRヤリスのグローブボックスは、工具なしで分解でき、配線を引き込める切り込みもあったりして、まさに至れり尽くせり。電装品をいろいろと取り付けるラリー競技、そのベース車 ...
続きを読む

始動時にはNORMALモードになる(戻る)、GRヤリス。 SPORTSモードとGR-FOUR TRACKモードを、始動時に自動的にONにしたいんだけど、何か裏技とかないかな。 逆にECOモードにしたい人もいるだろうし、そのあたりをプリセットしておいて、始動時に自動で切り替えてくれる、そんなガジェッ ...
続きを読む