つにーのブログ一覧

開幕戦本庄から早2ヶ月。関東地区戦はその間に2戦を消化しました。
備忘録も兼ねて振り返ります。

第2戦 もてぎ南

地元のもてぎラウンド。南コースはマルチコースほどのいいイメージはないですが、2年前の全日本チャレンジの際に走り込んだ経験もあり、マイレージはそこそこに持っています。
2週間前の練習会と前日練習はドライで走れましたが、当日は気温5℃前後の極寒のウェット。2年前の全日本と同じようなコンディションで、その際の経験が活きました。



コースは写真のもので、もてぎ南恒例の外周コーナリングはなし。あの外周を走るのが楽しみだったので、そこは残念でした。

1本目はトップで折り返すも、2本目は雨量が減って完全仕切り直し。
ラス前ゼッケンでベストタイム更新も、最終ゼッケン様に抜かれて2位でした。
今回も0.2秒以内の差で、ワンミスで負けた形です。残念。。。








第3戦 茨城中央サーキット

第3戦はICCこと茨城中央サーキット。S2000時代は何かと相性が悪い会場でしたが、NDに乗り換えてからはそうでもありません。使用タイヤ的にも相性抜群の会場で新品タイヤも投入して優勝を狙いました。



コースは上図で、坂下りが目立ちますが最終のスタンド前テクニカルも狭く忙しいセクション。それ以外はNDだとノーサイドで走るICCにしては高速コースで走っていてとても楽しいコースでした。
1本目はICC路面での新品タイヤの使い方を理解できず大きくタイムを失い7位で折り返し。2本目に向けて修正を図りましたが昼休みに無情にも雨…。
前クラスのタイムを聞くとそれほど落ち幅は少ないことやら、1本目のタイムが全然だったことから少しはタイムアップをして順位をいくつか上げられたら…と望みを持って走ったところ…
まさかの2位にジャンプアップ（2本目に限ればクラス内ベストタイム）
ドライの1本目でこの走りができていれば……（タラレバ定食大盛りです）







何かが噛み合わず開幕から3戦連続2位ですが、安定してポイントを稼いだことでシーズン序盤ですがポイントリーダーに浮上しました。地区戦のラストゼッケンなどなかなか経験できないので、それを楽しみに次戦さるくらにも出場します。

なお2戦とも”いつもの”朝ラーはしっかり食しています。

昨年チャンピオン戦PN5でタイトルを獲得しいい気になってしまったので今年は地区戦に再チャレンジすることにしました。
もちろんタイヤは（宗教上の理由もあり）RE-71RSを選択。
例年1月〜2月は仕事柄北の大地への出張で栃木にいない日が多く、練習する時間が取れないのですが、なんとかその合間を縫って1月8日に本庄、1月22日にドラパレで練習とセッティングテストをし、本番前日に北海道から帰還して（家庭の事情ではない）前日練レスで本番に挑みました。

いつもの朝ラーを食し…


コースはこんなん。


個人的には歓迎すべき点が多いコースでした。

新品タイヤだし路面温度もそんなに高くないし、そもそも前日練レスだし、でサグリも多めに行った1本目



2ヘア〜S字（普段と違ってスポンジバリアでラインが規制）で少し躊躇したのがもったいなく、そこだけでコンマ3〜5は失ってますが、約3週間ぶりのジムカーナとしては及第点の走りでライバルのペナルティもありまさかまさかのトップで折り返し。
インターバルではニヤニヤが止まらず雨乞いするも当然そんなうまくいくわけはなく、路面状況がよくなる2本目勝負になることは明白でした。

案の定クラスファーストゼッケンからタイムが塗り替えられ仕切り直しになった2本目。



6秒台に入れて初めて優勝争いかなと思いましたが、しょーもないミスと気持ちのハヤリからくるミスを計3つやらかし、7秒フラット。。。
厳しいかなと思っていたら、やはり1台に抜かれてしまい2位でフィニッシュでした。その差0.072秒…。優勝タイムは6秒9でやはり6秒台が必要でした。
どれか1つでもミスがなければ勝てましたが、それもジムカーナの本番ですね。今後の糧にするしかないです。



地区戦で表彰台は3年前の開幕戦もてぎでの優勝以来2回目。セカンドベストリザルトでしたのでそこは素直に喜びます。
本庄を試金石にして今年をどうするか考えるつもりでしたが、とりあえずこのままシリーズを追っかけてみようかと思います。
目指せ10月の新潟出場権獲得を合言葉に引き続き頑張ります。

次戦は地元もてぎ。気合を入れすぎず、そこそこな気持ちで挑みます。

つくるま→宝台樹→もてぎマルチと3連勝して臨んだ最終戦さるくら
勝てばチャンピオン、2位以下ならシリーズ2位。シリーズ順位を決めるトリガーは自分だけというわかりやすい構図で、
結果として、優勝＆チャンピオン獲得しました。







振り返ります。

さるくらを走るのは3回目（2018年にフリー走行と2019年の地区戦に参加したのみ）でブランクと走行経験不足から今年初めて前日練から参加することにしました。（妻に感謝…！）

半地元のまさきむさんが手伝いを引き受けてくれるとおっしゃるのでお言葉に甘えて練習タイヤを2本送付させていただきました。
仕事上なんとなく知ってましたが、ホイールAssyでもこの荷姿で送れます。テープはもう少し頑丈な方が安心かな（次回への修正点）



直前の金曜朝に出張から帰ってきて、金曜AMは子どもの運動会参観へ。
出張で腰を痛めた中で親子競技×2に出場させられ体力は限界に…。
金曜夕方に栃木を出発して塩尻の「信州健康ランド」に到着したのはその日の夜でした。もうちょっと早く着く予定でしたが…。



とりあえずまさきむ先生と肉。

信州健康ランドは宿泊もできるスーパー銭湯で風呂の種類も豊富でした。
今後もさるくら戦で前泊するときには使おうかと思います。

明けて土曜。

前日練習とか1年以上ぶりだからどう過ごしていいかわからん…

練習タイヤで2本、本番タイヤで1本走行しました。
4本目も走れたけど、体力とタイヤを温存ということで3本で終了。
トップのポイントリーダー様からコンマ2秒落ちの2番手でした。「コースに慣れてない中で競っていれば十分」と.sssさんにメンタルアドバイスをいただき楽な気持ちで前日練を終わりにしました。
反省はそこそこに、この日はPN2の若者も交えてまさきむさんと4人でまた焼肉へw

で、日曜日
いつものルーティンで朝の麺活をしたかったですが飯田に朝ラーができる施設はなかったのでセブンのラーメンを食します。



コースはこんなんで前日練にいくつかセクションが追加＆パイロン配置がややいやらしくなった印象です。



1本目をトップで折り返すもコンディションを考えると2本目勝負は間違いない状況で、案の定2本目にKさんに抜かれて2番手で自分の出走順に。
で、冒頭の動画になりますが、今年後半の負けられない中で走った経験が活きたかな…という走行で優勝できました。

表彰式では久しぶりの水掛けを。さるくらの水は冷たかった…
入浴剤は用法用量を守って正しく使いましょう（特に用量…！笑）

帰路は渋滞に巻き込まれたり、どこのSAPAに寄ろうとしても満車だったり営業時間外だったりラストオーダーが終わってたり…で結局宇都宮でラーメン（withカネカサナイくん）

勝ったし中盛りチャーシュー麺で


というわけでこれで今シーズンは終わりです。
当初は1年をヴァリノVR08GP SPORT 1セットで遊ぶという設定でスタートしましたが、結局勝ち負けにこだわってクラス最強タイヤに手を出し、2セット目まで買ってしまうという具合でした。こんなつもりじゃなかったけど、結果としてシリーズは最高の結果で終われたので良しです。
オオタニサンじゃないけど、ヒリヒリするシーズン後半を経験するのは初めてで、そんな中で結果を出せたのはとてもいい経験になったと思います。何より楽しかった。一昨年のJAFカップ、去年の2度の全日本参戦で得た経験・反省はとても活きました。

シ○タイヤを履くのもこれでおしまいです。冬季の練習用で一応手元には残しますが、いろいろアレなのでもういいかな…。関フェスに出るなら使うかも。
来年はいつものタイヤに戻してどこかで走る予定です。

ショックを2年、デフを3年使ったので、オフはメンテを中心に過ごします。
メンテの前に去年と同様にサーキット修行に行くつもりです。セットも変わって去年比でどんなタイムが出るのか楽しみです。
TC2000も走りたいけど、いい走行会があるかな…？
サーキット走行の予定次第で、ジムカーナのフェスティバル系の予定を決めていきます。

今シーズンもたくさんの方々と遊ばせていただきとても楽しいシーズンを送ることができました。また、サポートいただいた方々、ありがとうございました。
特に最終戦のお手伝いを買って出てくれたまさきむ先生には大変感謝です。

今年のシリーズもあと2戦。ラス前はホームコースと言ってもいいもてぎマルチです。
つくるま、宝台樹と連勝することができ、チャンピオン争いはしぶとく首の皮一枚つながっています。もてぎマルチでも勝てばチャンピオンの可能性継続、勝てなかったらポイントリーダーのUさんで決まりというわかりやすい構図です。不利な状況ですがまだ自力は残っているという点が面白いし、やる気にさせます。

土曜日の前日練はいつも通り不参加でしたが、妻から「明日はいないんだから半日でも子守してよ」と言われたので、娘を連れて前日練の偵察に出撃w



前週も地区戦つくるま前日練の観戦と日曜のもてぎスポデーに連れ出しています。
せっかく子供を連れてもてぎに行ったのに遊園地には1秒も行かず、マルチコースだけで半日油を売り、市貝の道の駅でラーメンとジェラートを食べて撤収しました。

明けて日曜日。
天気予報は二転三転しましたが、前日の段階でどうやら雨という予報に…。
とりあえずいつもの朝ラーで腹ごしらえです。


もてぎも案の定雨＆WETコンディションで終日ウェットを覚悟する状況でした。

コースはこんな感じで、いつものアクティブさん主催のコースに比べて少しひねりが入っている印象。一方、いつもの雰囲気の応用が効く部分もいくつかあり、地元の利は活かせそうなコースでもありました。


JMRC栃木茨城ジムカーナシリーズHPより画像のみ引用

シバでのWET走行は初めてで内圧も全くわからず、周りの皆様に聞きまくりました。（公式L○NEに内圧の相談をしましたが既読スルーされるw）
で、チョイスしたのはドライと同じセット。そんな中での1本目は…

窓の曇りで撃沈┐(´д｀)┌



な～んも見えん…

車載で振り返るとスタート後5秒で曇り始め、20秒後には画像の状況になってました…。中間コンマ6秒落ちは頑張ったほうか。勝たなきゃならんのに12位で折り返しです。
思えばS2000に乗ってた頃から先日に至るまで、雨でも本番は屋根を開けて走ってたんで、湿気対策をする習慣がありませんでした。
屋根は閉める派に改宗したばかりで、洗礼を浴びました（違）

このときはドライセットが原因で撃沈かと思い、2本目に向けてまたひたすら悩みます…。と思ったら、昼の慣熟歩行が終わったくらいから突然の晴れ！
路面もみるみる状況が好転していきます。

それならば…とさらに色んな方のご意見を参考に少し保険をかけたほぼほぼドライセットで2本目の走行へ。
宇都宮周辺で雨が止むのを待っていた妻と娘も午後から応援に来てくれました。内圧セットは2択で悩んでいたので3歳児の勘も参考にしようとしましたが、全く当てにならなそうな答え方だったので逆張りで挑みますw
（というのは笑い話で、地区戦PN2チャンプ様のアドバイスを元に選択しました）
（娘はこれで2週間で4回目のジムカーナ場に）

湿気対策もしっかり施し、いざ2本目。


前半はしっかりまとめますが、屋根を閉めていても聞こえてくるみかんさんの「中間ベストー！」に心のリミッターがかかり、後半はやや守りの走りになってしまい攻めきれませんでした^^;
それでもラス前ゼッケンでトップタイム奪取に成功します。
ラストゼッケンのポイントリーダー様にも抜かれず、優勝できました！（3連勝～）





これで4勝vs4勝で勝数はタイに持ってこられました。
序盤のヴァ○ノを使って3位に甘んじたICCラウンドだったり、前日に熱を出して撃沈した本庄ラウンドが響いて2位以下の回数の結果からさるくらも勝ちしかチャンプへの道はないですが、Road to Sarukuraへのドアは開くことができました。
シーズン当初はもてぎラウンドで今シーズンは終わりにするつもりでしたが、隠し面のエクストラステージが発生した気分です。せっかくなので楽しみながら最終戦に参加しようと思います。
その前にまずは妻の説得から…（前日から行かせてほしい…）

表彰式が終わって撤収する頃にはすっかり夕方に。
本コースの方にはきれいな夕焼けが広がっていました。


表彰式でお小遣いもいただけたので、帰宅後は勝ち飯に浸りますw


というわけで次戦は2019年地区戦以来のさるくらです。
コースを覚えられるのか？がとにかく心配…。
最終戦までもつれるチャンピオン争いに絡む機会はなかなかないと思うので、残りのシーズンの時間を満喫しようと思います。

本庄で5位と撃沈しましたが翌戦のつくるまで勝ったので、ポイント計算をするとまだ自力チャンピオンの可能性があることがわかりました。
ただし条件は3戦3勝…汗

まずは宝台樹で結果を出さないことには始まらないので、ここまで低空飛行だったモチベーションが急に高まりセッティングの修正やコース習熟へ取り組むことに。
特にセッティングではリアにtriple Sさんのバネを入れさせていただいてリアの動きが良くなり、合わせてフロントバネのレートも変えるなどして車両バランスの見直しをしたりしました。夏休みにはくみちょさんの宝台樹練習会にも参加して路面を思い出すなど、今年になって一番のやる気が出ていました。

そしてイベント当日。
いつも通り前日練はパスして当日移動です。ゲートオープン6時に合わせると家を3時前には出なければならなく、妻からは前泊を勧められますが今年のポリシーを考えて当日移動にこだわります。
結局2:15起床の2:45出発という強行スケジュールで移動しました。赤城高原で朝食を取って到着したのは6:10ごろ。


朝食のうどん

コースはこんな感じでした。コース図だけを見ると懐かしの関越スポーツランドを思い出します。


前夜の雨で路面は砂が浮いてますが、2本目は雨濃厚の予報だったので1本目勝負のプレッシャーを感じながらの走行でこんな感じでした。
路面の状況を読み切るのに時間がかかりサグリが多かったのが反省点ですが、とりあえずトップタイムで折り返しです。



タイムを残すために安牌になってる部分やミスも多かったので、2本目がドライならもう少し詰められると期待していましたが…、始まってみるとPN5の途中からWet路面に。
後半から小ぶりになると急激に路面は回復しますが、結局PN5の中盤以降は1本目ほどのコンディションでは走れず、1本目のタイムで逃げ切り優勝でした。
路面回復のお陰もあり2本目のタイムもクラス2位だったので、そこは良かったです。





ということでチャンピオン争いはまだ首の皮一枚繋がっています。
次戦はホームコース？のもてぎマルチラウンド。失うものがない状況は変わらないので、それを活かして走れればと思います。楽しみです。

おまけ
宝台樹ラウンドの定番？豪華お弁当


以前から宝台樹に来たときは帰りに必ず寄っている水上の小荒井製菓でお土産（生どら焼）を調達。
以前に買ったときよりダウンサイジングされていた気がします…（残念）


大学時代によく行っていた油そば屋の支店がなぜか高崎にあるので、勝ち飯ということで高崎インターで降りて寄り道


本店（の自分の中の思い出の味）はもう少し美味しかったと思いますが、基本は変わらず懐かしい味を堪能できました。