つにーのブログ一覧

早いもので6月末日となり、1年の半分が終わります。
今年になってから活動記録を一切まとめていなかったので、上半期分をまとめて振り返ります。
昨年は地区戦を有効戦追いかけることができ、秋にはJAFカップまで出場しましたが、今年は家庭の事情等もあり「おとなしめ」の活動に。
Min5戦を目標に「出たいイベントだけ出る」スポット参戦でシーズンを送っております。

2月には初めてJAF関東の表彰式にお呼ばれしました。
（このあとそのまま羽田から北海道へ出張に行く弾丸スケジュールでさらに体調も崩してボロボロでしたが…^^;）


当日はもてぎ南の練習会と被り、どちらを取るか悩みましたが、もうお呼ばれすることもないかと思いこちらを選択。

いい思い出になりました。


食事も豪華で、予定していた飛行機を遅らせて最後まで堪能しました。



以降、イベントの振り返りです。

①関東地区戦 Rd.1 もてぎ南（8位/12台）


1月のスポデーからどうにもこうにもうまく走れず「こんなにもてぎ南苦手だったっけ？」と思い悩むほどに。
当日も前日練はなんとかそれなりのタイムでまとめるものの、本番になるとまたしても四苦八苦し、タイム以前に「自分らしさ」を発揮できずに終わる残念なイベントとなりました。
このような痛い目にあってから原因となる変化点に気づき、直後に試すと実際それが当たっていたという。そのあたりに気づけないあたりがまだまだ甘いところであります。
原因が解決できたという意味では、知見が一つ増えましたのでその点はポジティブに捉えることとしました。

②全日本ジムカーナ選手権 Rd.1 もてぎ南（10位/20台）


今年の全日本のカレンダーが発表されたときから出場を計画していたもてぎラウンド。
初めての全日本出場でした。
今回の目標は「ポイント獲得」でしたが、なんとか10位に滑り込み1ポイントゲットできました。あとコンマ2秒上がったら入賞圏内だったとかタラレバはありますが、それはまた次回の目標です。
イベントはしっかり金曜から参加し、全日本フォーマットを堪能。刺激的な3日間を過ごすことができました。他地区の方々との繋がりもでき、それだけでも出場した価値があると思えるものでした。
冷たい雨の中での2日間だったことが残念。。（も雨オープンで目立てたからそこは結果オーライ？）

③もてぎジムカーナシリーズ Rd.1（EX-FRクラス 優勝/7台）


全日本出場で受けた刺激を忘れないように、かつ本番感覚をキープするために出場。
関越亡き後のホームコースとなっているもてぎマルチでいろいろ試すことができたことは有意義なものでした。
結果もよく、表彰式では応援に来てくれた娘とお立ち台に上がることができ、我がジムカーナ人生にもう悔いはないかもしれません。

④関東地区戦 Rd.5 浅間台（5位/7台）


ちょっと間が空きましたが、開幕戦以来の関東地区戦に。
中間まではぼちぼちの走りができたものの、後半テクニカルで大きくロスする区間があり結果は振るわず。ポジもネガも今後の糧となるいい材料が入手できたと前向きに捉えています。

というわけで上半期は4戦の出場でした。
「ジムカーナは育休」を謳っているけど、走行ペースは落ちていないと周囲に言われていたりいなかったり、実際どうなのか自分でも気になるところなので昨年と比べてみます。

2022年1～6月
練習：15回
本番：5回
Total：20回

2023年1～6月
練習：16回
本番：4回
Total：20回

あれ？？？^^;

下半期は全日本SUGOなど、計2～4戦を計画しています。
スポット参戦ですが、各イベントとも出るからには全力で頑張ります。

過去の精算のように日記連投です。

9月末は地区戦最終戦のつくるまでした。
地区戦は筑波のあとICCとさるくらをスキップし、最終戦に出て有効戦ぴったりに。
チャンピオン戦からの2週連続かつ、その間の1週間は出張。地区戦終わったらまた出張に出発というハードなスケジュールの中、ジムカーナをするためだけに地元に戻って出場しました。
前日は大雨だったためAMの走行をキャンセル。地元なので朝テントの設営と受付を済ませて一時帰宅。昼に再度会場に行きウェットの中2本のんびり走って終了。

本番は1本目でいい感じに走れたと思いきや、序盤でまさかの脱輪。しかも生タイムベスト…。
2本目は心技体何も揃わない走りとなってしまい、タイムダウンで結局今回も4位。
気合を入れて臨んだ地元イベントだっただけに、結果に大変がっかりしたイベントとなりました。

これで今シーズンは終了。地区戦の年間ランキングも最終戦のやらかしが大きく響き1ポイント届かず4位。開幕戦優勝以降すべて4位（しかもクラス台数の関係で毎回3位までの表彰）という歯がゆい結果に終わりました。

このまま冬眠に入るかと思いきや…、今週末のエビスサーキットでのJAFカップに出場することにしました。
PNタイヤも持ってないし当初は出場するつもりはなかったのですが、いろいろあり、いろいろ考えてエントリーしました。

出るからには実力を出し切って後悔のないイベントにできるよう、精一杯頑張ってきます。初めての全日本格式イベント、楽しみです。

すでに1ヶ月半前の話ですが、記録として。
チャンピオン戦マルチに出場しました。地元のイベントかつ相性のいいマルチなので地区戦の連続4位という悪い流れを変えたくて出場。クラスはPN1。
全日本選手や地区戦トップ選手も出場する熱いメンバーの中、勝ちました！

1本目がドライ、2本目がウェットだったので1本目のタイムで逃げ切れました。



やっぱりマルチは相性が良いみたいです。
今季3戦3勝、しかも栃茨戦、地区戦、チャンピオン戦とすべての階級で（笑）

地区戦も早いもので後半戦。
低速3連戦の初戦は筑波ジムカーナ場です。（以降ICC、さるくらと続く）
本庄、浅間台、新潟とずっと4位なので、そろそろ4位を脱出したかったですが…
また4位でしたorz 今年は4の神様に好かれているようです。

こんなコースで


走り（1本目）


とりあえず3位で折り返し。
反省点を生かして2本目に臨むも、2箇所やらかし、1箇所挽回でコンマ3秒のタイムダウン。1台に抜かれて4位でした。


連続4位から逃れるために今回は2点ほど普段から変えてみました。
（結果として効果はなかったですが）

その1
いつもの朝ラー屋さんではいつもの醤油ラーメンではなくゆず塩ラーメンを選択


その2
決勝前のルーティーンや気持ちの持ち方
→特に後者は効果あり、細かいミスはさておき走行そのものは手応え持てる内容…も2本目でその意識を忘れた結果タイムダウン

その2はいい感じだったので、引き続き取り組んでいきたいところです。


で、次戦はICC、その次はさるくらですが、
・ICCは家庭のご機嫌や仕事の都合で欠席
・さるくらは遠いから欠席
ということで、次の地区戦は最終戦つくるまになりそうです。
新潟に出たおかげでこれで有効戦ちょうどなので、今シーズンの目標の1つである有効戦出場するは達成できそう（去年のようにコロナで中止とかがなければ…）

2ヶ月以上開きますが、のんびり準備をしながら最終戦を待ちます。

結果がイマイチだとブログも遅くなるもので（今年2回目）
初めての新潟に行ってきました。

栃木北部からだと300km未満で、フル高速で片道3時間半～4時間。