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yagi@M5の"初代M5 M88/3" [BMW M5]

整備手帳

作業日:2011年7月10日

タペットカバー・サージタンク塗装交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
カムカバー裏・・・そこそこ汚い
2
カムシャフト周辺・・・OIL交換しないと!
3
タペットカバー取付け
4
サージタンク比較・・・デザイン違い
5
左ファンネル内部のバリ取り研磨がしてあった。
右ノーマル
6
蛇腹ゴムホース新品交換
7
組付け
8
完成

フォト記録より転記

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2014年5月8日 22:51
か、かっこいい!
コメントへの返答
2014年5月8日 22:59
どうもーです

なかなか良いです(^^)
2014年5月9日 0:07
綺麗なブルーですね。
色気無いエンジンルームに花が咲いたようです。
OK、バッチグーですね~。
コメントへの返答
2014年5月9日 16:50
ありがとう御座います。

この車は、車検切れで走れません(汗)
2014年5月9日 7:18
カバーの裏って
結構、すぐに汚れますよ〜
綺麗な方でしょうね〜

私はココ頻繁に開けてますから(笑)
コメントへの返答
2014年5月9日 16:51
そうですね、綺麗な方でしょうか

533早く復活すると良いですね。
2014年5月9日 16:38
サージタンクは、M88用とS38用やね。


両方持ってるのは凄い。( ̄▽ ̄;
コメントへの返答
2014年5月9日 16:48
OH! 流石

どっちがどっちか教えて下さい。
2014年5月9日 18:11
惚れ惚れします(^_^)
コメントへの返答
2014年5月9日 19:51
ありがとうございます(^^)
2014年5月10日 15:12
ラインの入ってる方がM88です。(^o^)b
コメントへの返答
2014年5月10日 19:40
やはりそうでしたか

自分は、年代で違うのかとずっと思ってました
M88用の方が好みです(^^)

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