KICSさん見っけ～♪
みんカラでも宜しく～☆

ブログの方へ書き込み出来なかったのでこちらへ。

キャブの調整って難しいですよね。
以前ミクスチャーの調整をしている時に、急にエンジンがかぶったように
なってしまって、自分ではどうしようもなくなってしまい、友人にみても
らった所デスビがいかれていました…。
なんどかこういった合わせ技で悩まされた事もあります。

スロー調整などは慣れている人は吸気音などで判断してしまう人もいるみ
たいですが、やはりしっかりとした工具を持っていた方が安心ですよね。

シンクロテスター
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b63893973

こういったものがあれば結構安心して調整できると思うのですが僕もまだ
手に入れていません(^^；

ウチのキャブはそろそろオーバーホール時期みたいです。

ミニマルヤマさんのクラシックルームミラーに興味がありまして
ネットを徘徊していたら、偶然ＫＩＣＳさんのＨＰにたどり着き
ました。なんだよ～身近に付けてる人がいるんじゃねーか！なん
でこっちにはＵＰしないんスか！

で、インプレなどをお聞かせくだされ。純正の位置って低くって
ちょうど目線の高さにあるんですよね～。で、コレ興味があった
んですけど、上から下への視点だから後方視界は悪くなるって本
当なんですか？

かなりお高いパーツなもので、正直迷っております。ＥＰＬのＰ
Ｌ５００も買ってみたいし・・・。インプレよろ！

キャブのお加減は如何？？

再度、セッティングの見直しをしました。
いつもの事ながら、結果は次の機会に！って事で。(^_^；
明日、試して見ます。
ツインキャブかぁ・・・一度お手合わせ願います。m(_ _)m