何シテル？

今週末は一旦GRカローラを忘れて、ヤリスカップカーで富士ドリームカップです…元愛車をシェアして6時間戦います( ᵕᾥᵕ )

まずはこれから富士へ…

@nino8446 自分も28から前乗りして準備をしようかと…🙄

今回はタイムを出しに行くというよりはモルモットのように比較対象として（？）走る予定です…
1発ﾋﾞｭｯﾙと走れるかは、不明です😂

@nino8446 ねらうならタイヤもアシも色々と揃えたいですが、、そこまでの余裕は…😵
もちろんninoさんも参加ですよね？☺

最後にフルコース走った時はNAの軽で3分00秒ですw

なんだか？GW初日、4/29の鈴鹿を走ることになりそうです（？）

毎年、GRカローラがたくさん集まる（？）
鈴鹿フルコースの走行会です（？）

皆さんの姿を眺めながらレストランのプリンでも食べようと思ったのに…（？）

走りたくてウズウズしている方も、お待ちしております

こちらでははじめまして！XやCT、インスタ等で繋がっている方はこんにちは。

お痔さんです

ふと思い出し、12年ぶりにみんカラアカウントを動かしてみました。

HA23アルトを4台乗り継いだあとNB6C、ヤリスカップカー、今はGRカローラで遊んでいます☺

よろしくお願いします

@Ｔｏｋｉ 自分は晴れを見越してバネにあったキャンバー（約4度）をガッツリ掛けていきましたが、雨では見事にフロントが抜けますね（汗）荷重移動だけしっかりすれば雨でも4度は行けそうな感じではありました！

@Ｔｏｋｉ ECU本体コネクタの根元から配線割ってますか？ Y字に分岐ではなく、リミッターカットを経由するルートにする必要があります。永井電子はリミッターカットの線（おそらく紫色）が出力の方向で出てたはずで、あとは初期設定の時点で140リミット解除など指定が必要な機種もあります

@MAXKOTA 去年の開幕戦はカットが間に合わなくて、そのまま走りましたが、馬の背300m手前から掛かりっぱなしになりました（汗） 重要な事を書き忘れていました。青→スピードパルス入力線（スピードメーターへのダミー出力）黄色→ECUの出力です

@Ｔｏｋｉ 配線図は別な製品のものですが、基本的な構造は一緒なので、これを見つつ、入出力方向を入れ替えたり、いろいろ試したら動きました（汗）

@Ｔｏｋｉ 昨年はお世話になりました。そして、こちらでは初めまして、#335の中の人です。永井電子のウルトラメータは私も同じように苦労しました。パルス方向を間違えるとメーターが動かなかったりしますね。参考までに