何シテル？

@nino8446さん プロからも同じアドバイス貰いました！

@nino8446 く、黒木さん！

@nino8446さん 黒木さんの話では溶接の下りが好きです！

@nino8446 それ、私も思います！！
今は水素も意図的に安いっすからね！ 車はゴージャスだし✨✨ 噂レベルで調べてないですが、水素タンクに寿命設定があって、車検項目とか？ 本当に？？

@nino8446 3年前まで住んでいたマンションのすぐ近所に高知県で唯一の水素ステーションが出来た時にはちょっと本気で考えました。でも利用には予約が必要だしそもそも水素って燃料として決してコスパ良くないし…
それだけ条件揃ってもなかなか買えるもんじゃないですね(笑)

@nino8446 さん
XADOは新油に添加されましたか？
もしそうならある程度摩耗粉が出るまでサーメット形成はお待ちくださいだったような…😆

@nino8446 エンジンに関しては同感です。変化を感じなかったです。ミッションはアリでした。E30M3のGETRAG265/5はモービルSHC630指定のミッションなんですが、サーキットで5->4速、3->2速のシフトダウンでギア鳴りしてたのが治ったので、アリという信仰です。

@nino8446 私はカム山とかギア歯面などの境界潤滑、弾性流体潤滑領域の摩耗シーンに特化してるような想像をしちゃってます。エンジンになるとクランクジャーナルなり、ピストン摺動面なり、様々な潤滑要件箇所があるので支配的ではなくなっちゃうのかもしれませんね。