さくるどのブログ一覧

きたーーー！ホイーールきたぁーー！！
ポーランド→イギリス→日本できた

多分ポーランドが仕入先、イギリスのショップから日本て具合
DRIFT WORKSとかいうショップで購入したよ

ドリフトとか興味無いどころかむしろ嫌いだけどね！
ドリフト自体は好きだけどFRドリフトが嫌い


まあ好みの問題はさておき楽しみにしてたホイールが届いたわけですよウフフフ

☆THE☆開封の義☆




ホイールのブランドはJapan Racing　怪しい
JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

センターハブにもしっかりJRのロゴが入ってる笑


おーー、思ったとおりの明るいゴールド
メッキじゃダメなんだ。メタリックカラーの明るいゴールドが欲しかった
まさにこの…　ん？




ワケ分からんタイミングで唐突に度肝抜かされた！
まさかのハリボー在中

ホイールのオマケがグミって何…

そもそもJapan Racingの所在がわかんない
ググってもわからない
ハリボー在中てことはドイツ製？どんな愛国心だよ
でも発地がポーランド

ドイツとポーランドは似てるようで別物
一緒にしたらブン殴られるから注意




Made in 台湾

いよいよ分からん…
ポーランドとドイツの確執に配慮する雰囲気を見せていきなり台湾

まあメーカーの所在地と製造国が違うのは普通なんだが、これでJapan Racingの素性が迷宮入りになった

島国の田舎者には難しいや…




去年履いてた16インチホイールと新しい16インチホイール
去年のは箱流用でこのままヤフオク行き


発送重量が32kgだった時点で薄々気付いてたが、軽い
ホイール1本で7.4kgだ

ガンメタの方、ユーロテックの GAYA 10 てやつ。16インチ6.5Jで9.7kg
今回、Japan Racing JR11 は16インチ7Jで7.4kg

レーシングは伊達じゃないということか…

まずは実写に装着してみよう





PCDとハブ径しか見てなかった
一応ET25だけど、合わせてみたらアラ大変

クリアランスが足りずキャリパーと干渉する…

いやまて、俺にはホイールスペーサーなるもんがあったはずだ。GJ俺
20mmスペーサーを挟んでホイールを合わせると問題は解決

しかし




ロングボルトが入らない
テーパー部分の径が大きく、ホイールのボルト穴に入っていかない

なにこれ…

標準タイプのボルトは入る。でもハブまで届かない
先生、こんなの聞いてません




28mmボルトはテーパー部分の直径が21mm
ロングボルトの方は23mm

／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

PCD100/108共用のホイールなわけだが
PCD100の穴は大きく余裕がある、が…

45mmのロングボルトなど探してもなかなか無いぞ
見つかったとしてもべらぼうな価格だろう

鉄工所行けば旋盤は使わせてくれるだろう
テーパー部分を削って21mmにするか…
いや待てしかしそもそも穴が小さい

ボルト穴を測ったら21.4mmぐらい
一般的な17mmの薄型ソケットでも直径は24mm

ソケットが入らなきゃ締められぬ


17mmHexの対角が19mmだから、旋盤で削れば21mmの穴に入る薄型ソケットも作れる
が、最薄部2mm以下になって強度が不安だし、加工時の熱で素材が軟化するかもしれん

強度不足で締められないのならまだいい
ホイール2本つけて3本目で壊れたとかなると悲惨すぎる
取るも付けるもできなくなる

加工はなしの方向で。


考えた末、スタッドボルトを立てるのが最善との結論に至る
M12/1.25 to M12/1.5のスタッドボルトを立て、ナットで固定する




こんなやつ
これなら21mmの穴に入るし、6角部は穴より外に出るから普通にソケットで締められる

60mmのナットでもホイールからははみ出さないはずだ（実測




どんな極端な仕様なんだよ
この画像からでは想像もできんだろ


手が掛かりすぎてむしろ愛おしくすらある
ホイールに名前をつけて愛でるとすれば、こいつらの名前は ハリ坊 だ


とにかくボルトとナットはよ来い