さくるどのブログ一覧

漁師として生きて10年目
船上の事故としては1位2位を争う程、死を間近に感じた出来事

前回は荒天時におしっこして、ちんちん仕舞う際に船がジャンプして手すりより上まで体が浮き上がった案件
あのまま落水してたら誰も気づかぬまま、文字通り海の藻屑になってた


今回は傷害事件
凶器はロープだ

底引き網で網を引っ張るのに使うロープは、直径28mmのワイヤー入りロープ1100m×2本と、左右それぞれのワイヤー入りロープの両端の付いた直径55mmだか60mmのぶっとくて重たい鉛入りロープ50m×4
犯人はぶっとい鉛入りロープだ


1時間掛けてなんとか描き上げた、さくるど画伯の絵



リールに巻かれたロープを海に吐き出す時は、通常一番上の状態
リールにはブレーキが付いていて、さくるどが微調整しながら適度なテンションを維持しつつロープを海中に伸していくわけだ

でも、波があったり船が揺られたりすれば、海面と船の距離も一定ではないし、海に引っ張られるロープの速度も不安定
しかし、ステンレスの塊みたいなリールは惰性で回り続けるため、中段の図のように、ロープが緩む事がよくある

緩んだロープが再度強く引っ張られる際、一番下の図のように、弛んだロープが張力とリールの回転に乗せられて激しく打ち付ける事がある

これに絡み取られたら死は免れないので普段から気をつけていたつもりなのだが、昨日、作業中にこれが頭を直撃した

1m当たり3kgもあるようなヘビー級のロープが鞭のように頭に振り下ろされた訳だ

気付いたら倒れていた


幸いにも2秒かそこらで気が付いて大事には至らなかったが、凄まじい衝撃で吐き気を催し、10分ぐらいは右腕が脱力状態だった

と言うか、よく直撃で済んだと思う
弛んだロープが直撃でなく体に掛かっていたら…
首なら即死、体にロープが絡んだら相当苦しんで死んでいただろう

気を失うほどの衝撃よりも、死んでた可能性のがずっと高いという事実がショックだ


たんこぶもデカいし、こめかみのすぐ上だから、物噛むとズキッとする
何より不安だ


てことで、今日は病院に行ってきた
祭日だが、救急外来にてCTを撮ってもらう




思った通り、たんこぶ出来ただけで何事もなかった

でも、一瞬とはいえ意識飛ぶほど頭打ったんだ。
検査して安心感は得たいよね
仕事中の怪我だから俺の金でもないしね。

意識の低下も、頻度な嘔吐も痙攣も麻痺もない
軽い脳震盪でボコッと腫れただけだ

良かった…


漁師やってるとまあ、いずれこういう経験が何度かあるよね。
経験して覚えていく仕事ってのもあるんよ
普段から人並み以上に危機管理はしてきたんだけど、これを機に一層の安全を確保していきたいと強く感じた

てか頭いてぇ

軽量コンパクトホットハッチかと思いきや、街乗りのスピードレンジではどしっと構えた重厚感のある走り心地
シフトアップもまったり気味で歯がゆい気もするが、いざアクセルを踏み込めば求めていたじゃじゃ馬に変貌する
猫かぶったライオンって評したいけど、残念ながら世間で言われるほどの「猫足」は感じられない
「乗り心地のいい馬」のようだ（乗馬経験ないけど

パッと見普通のコンパクトカーだけど、オシャレでかっこいい風格と国産スポーツグレードには無いポテンシャルを秘めた、黙して語らずの粋なクルマ

何やら忙しくてみんカラの更新がままならない

何が忙しいかって、クックパッドだよ！

頭の中には次から次へと新しいレシピが浮かぶ
捕れた魚でそれを再現する上、調理の過程を写真に撮ってクックパッドに投稿しなきゃいけない

思い浮かぶレシピに必要なものは魚だけじゃない
必要な具材を調達しにスーパーにも行かないといけない

昼には喉が渇くのでプシッとやりたい


自己顕示欲に振り回され、SNSに翻弄される日々
…嫌いではない。

リアルの人付き合いでは知られていない、周りに合わせた自分のキャラを作る事無く、さくるどだけが作る世界観
見も知らぬ人にフォローされ、それが快感で頑張れる

忙しいけどハリがある





さて、ミラが車検から帰ってきた
嬉しい
今後壊れない限りは2年間のお付き合いが保証されるわけだ

DIYで取り付けたフォグも無事車検に通ったみたい

これから2年、廃車覚悟で扱き使ってやるからな。覚悟しとけよ




車検の費用は7諭吉

従兄といえども商売なのでしっかり払うよ
下回りのシャーシブラックは省いてもらった
次回車検はおそらくないのでね

今回車検は通したが、あと2年乗るなら右フロントのブレーキキャリパーを交換したほうが良いとのこと
春頃に中古部品と交換しようと思う

ググったら何やら旧パッソの13インチローターとキャリパーがポン付け出来るらしく、ミラバンのブレーキ強化では定番カスタムらしいので、それも視野に入れようかな




さて、208GTiにつけてたしめ飾りの大小

7日に取り外したわけだが、お焚き上げする祭事「どんと焼き」は明日
明日は沖に行くので参加不可

なので先程、セルフ焚き上げしてみた




火点けて燃やすだけだ

しめ縄がなかなか燃えずに残ってしまったが、十分に火が通ったのでセーフということに笑




煙がすごくて異臭騒ぎになっても困るので、水ぶっかけて沈下

酔ってるし面倒なので後日片付けることにします




川に流してやろう…


いっぱい料理していっぱい食って飲んで、更新は減ったが充実はしてます

年末年始って暇してたはずなのに、今年は様子がおかしい

大晦日〜元旦の安比旅行
帰るなり親戚に年始の挨拶とお食事
スキー用品を求め初売りへ
友人とスキーに行くクエスト達成
ミラバンを「はたらくくるま」にする作業
ミラバンの車検整備

むう！予定が押してる年始だわい




昨日は友人とスキー行ってきた
阿仁スキー場

スキーつっても、友人はスノボーなんだがね

ドカ雪で新雪もいいとこ。滑るたびに新しいパウダーが積もってる、ボーダーにとっては天国のようなコンディション
どちらかといえば整地が好きなさくるどであるが、阿仁スキー場に整地を求めるのは無粋

「非圧雪コース」を売りにする背景には、予算不足で山を踏めないという事情が見え隠れする
さくるども地元のスキー場でバイトしてて、夜通し圧雪した経験があるから分かるが、リフト回す電気代も賄えないようなローカルスキー場にとって、圧雪なんて苦行そのものだ

民営は無理




生憎の大雪＆吹雪でこんな写真しか撮れなかった
条件が良ければ眼下に広がる里山たちと、さらには鳥海山まで見えるんだかね…

モノクロの世界そのもの

さらに標高が上がれば




樹氷も見れる

気温-10℃以下の風速10m、体感温度-20℃以下で、手袋脱いで撮った写真笑
リフトの上なのでシャッターチャンスを待つことも出来ず、徒労だったか…

樹氷というと、いわゆる「モンスター」と呼ばれる杉の木の樹氷が有名だけど、さくるどは広葉樹の樹氷が好きだ

リフトからストックで届くとこまで枝が伸びてるけど、決して突いて氷を落とさぬよう。
氷で覆われることにより、風から身を守る「保温」になっているのだ
氷で保温って、自然界の凄まじさよ。脱帽。


やるべきことはまだある

ミラバンの車検だ
整備手帳にも上げたが、本日ミラバンを整備屋に預けてきた




代車何がいい？なんて聞かれたけど、
ボロボロのムーブ乗るよりなら、軽トラ乗ったほうがマシだ

「軽トラのがいい」

なんていうと




走行距離400km
まさかの新車である

これは愉快だ

しかも、ちょうど軽トラ使う用事があったんよね
めっちゃ助かるぜ

車検、ゆっくりでいいからね！


そしてやるべき事はまだある




この度、ガレージにクライミングウォールを建設することに決めました
まだ詳細は決まってないが、赤線が壁になる予定

オリンピック競技になって世に知られる以前から、ボルダリングに興味はあったのだが、このたび世の中に出遅れる形で参入したいと思います

プライベートウォールの材料を買うために軽トラがほしかったわけだ
車検が終わる前に設計と資材調達を済ませなければいけない

ああ忙しい楽しい

なにかとスキー用具を買ってしまっている今シーズン
ちょこちょこと出費が嵩む

10年選手のロイシュのグローブがもう限界で手を守ってくれない
このままじゃスキーを楽しめないので、1月2日に石井スポーツまでお出かけしてきた




そこそこ安いグローブ〜そこそこ高いグローブまでいろいろ置いてる
この反対側もグローブだ

そこそこ安いとは7〜8000円で、ちゃんとスキーすんなら最低でもこれぐらいってレベル
スポーツ量販店で売ってるような3000円クラスのグローブは置いてなかった
さすがお高い店だ。客層も身なりからして違うぜ
さくるども溶け込めているだろうか…

そこそこ高いとは、15000↑のグローブで、ちょっと良さげなブランドで防寒性が全然違う上に、なるほどフィット感も高貴笑

もっと高いのはどこまでも高くて、スキー用じゃなく山用だ

いろいろ試着してみて、値段と折り合いつけて買ってきたのが




ブラックダイヤモンドの3本指タイプのミトンだ
-29〜-12℃まで対応するそうだ
スキー場にもよるが、山頂行けば氷点下10とかは当たり前だし、それに風が当たれば体感温度は1℃/1mで下がる

お値段は12650円だ
山ギアブランドの安心感と性能考えるとなかなかリーズナブル

3本指とはいえ初のミトン
加えてモコモコおっきくて慣れない
でも手が冷たくないのなら…！




同じくブラックダイヤモンドの、スノーバスケット
ストックの先に付いてる傘ね




これがさくるどのストック
10年前に背伸びして買った、SWIXの「MACH」(マッハ)てやつ
グラスファイバー製の、ただの丸じゃないかっちょいいフォルムに惚れてしまった
ネットショップではどこも取り扱ってなくて、今は廃業したけど個人経営のスポーツ店にお願いして取り寄せてもらったものだ
割引なしでお値段なんと22000円

後方が尖ったような流線の楕円により空気抵抗を減らすらしい。ガチのやつ
クローチングの時に脇腹にフィットするよう曲げ加工されたガチレース用ストック並の値段
若さに感謝。今でもお気に入りだ

SWIXはスキーのチューニングメーカー。
なんか好きだけどワックスはガリウム派です


で、ガチのストックなんで、スノーバスケットが小さく、深雪で埋まりまくる
柔らかい雪に刺すと、どこまでも刺さってしまう

さくるどは別にガチ勢じゃない、フリーライドを楽しむ自由人のため、普段は整地メインでもドカ雪の後は非圧雪ゾーンに飛び込むし、ツリーランコースが開放されれば突っ込んでいく
もったいぶってなかなか進まないボーダーの列をすっ飛ばしてキッカーに乱入して360決めてた時分もあった




まずはバスケットを温めます
こいつはいわゆる圧入タイプというものらしく、加熱して柔らかくして引っこ抜くらしい

なるほど熱くしてグギギと引っ張ったら抜けたよ




SWIXのバスケットは穴径13mmで厚さ10mm
ブラックダイヤモンドは15mmの15mm
何もかもが違う

これは店頭で見た時に分かってたことで、無理やり着けるしかないって前提で買ってきた

とりあえず上下カットして厚さを合わせて
再度、先端を温めてホットボンドをゴテっと盛って新しいバスケットをハメる




気温の低いとこでしか使わない道具だ。ホットボンドは心強い
冷えてボンドが固くなったら、




はみ出した部分をカットして完成
ガタもなくしっかりと固定された

使い心地はどうだろう

手袋もストックも、とりあえずデビュー戦は明日だ
風吹く予報でおそらく休みになるので、決定し次第スキー行ってくる！

道具は高いがその分モチベーションを高く維持できるメリット？もある
まあ山行増やせばその分金掛かるだけなんだけどね…