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茶暮れ爺の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2007年3月22日

塗装ダメージを磨きで復元させる

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1
この部分は、複雑な凹凸の形状の為
今使用しているポリッシャーをうまく駆使しないと
ついウッカリして高回転しているバフの角が
当たると一瞬にして塗装を剥がす危険性がある部分だけに
慎重に研磨しているシーン
2
この周辺は、塗装した後の磨きが不十分なため
曇った状態で周りの背景の映り込みが悪い
その分、テクを要する
3
こちらは、塗装が盛り上がったような状態に3箇所ある
こういう場合は、ペーパーで凸の部分を削り落として
平滑にしてやる必要がある

今使用しているペーパーの番手は3000番
タッチペン跡も同様の作業するといい

但し周辺にマスキングしてから削ることがポイント
4
ペーパーで落とした凸部分の画像

当然ながら、このペーパーの目がやや深く入っているため
更にマシーンで研磨する必要がある
5
ポリッシングしながら目立たなくさせているシーン
6
あらかた、磨き終わったボンネット
ココまでかけた時間は約4時間

かなり、塗装のダメージが悪い
かなり深いスポットや、ピンホール、飛び石跡
そして花粉による一部陥没した跡もある
それだけに復元させるために時間も掛かる
7
コチラはルーフに付いている花粉の跡
そして何度も言うけどスポットが無数にある
白いのはコンパウンド
8
ルーフは作業性が悪いので
このようなエアーツールを使用して
作業性をよくしている


この続きは追ってまた紹介します
なお、当社の茶暮れ爺で詳細をタイムリーに
紹介していますので、コチラもどうぞ
コーティング

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