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コンタのブログ一覧

2010年12月18日 イイね!

ルノー メガーヌRS

ルノー メガーヌRS実はこの車もすごく気になってます。
思いっきり予算オーバーですが(汗)
Posted at 2010/12/18 10:47:09 | コメント(10) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ
2010年11月01日 イイね!

VW、13年に新型オープンスポーツ発売か!?

VW、13年に新型オープンスポーツ発売か!? 久々にいいニュースを読んだように思います。
小型オープンカーが揃って3メーカー(VW、アウディ、ポルシェ)より発表されそうです。モチロン興味のあるのはP様ですが、この三社でどのように味付けが変わるのか楽しみです。

それともう一つ私の期待するのは、これに刺激されてでかくなりすぎたZ4の弟分をBMWが作らないかと言うことです。Z3ぐらいのサイズで200~250ps前後なんて楽しいと思うのですが。

もう「MT・オープン・後輪駆動」なんて言ってると化石のようなおっさんと後ろ指指されるかと思いましたが、まだ大丈夫そうですね。
あ、MTは無くなるかもですが・・・・

**** 以下本文 ****

いま海外の自動車ファンの間で、フォルクスワーゲンが2013年頃に新型オープンスポーツカーの発売を予定しているらしいことが話題になっている。海外のメディアがフォルクスワーゲン関係者から情報を入手し、その情報がネットなどを通じて広まったようだ。

 話をまとめると、フォルクスワーゲンが2013年を目処に発売を予定しているオープンスポーツカー、“ブルースポーツ”は、エンジンを車体の中央に配したミドシップスポーツ。デザインは2009年1月に開催されたデトロイトショーに出展された“コンセプト・ブルースポーツ(写真)”のイメージを忠実に再現したものになるという。

 ブルースポーツに採用されるプラットフォームは、アウディやポルシェにも供給され、それぞれのブランドから発売されることが有力視されている。アウディはこれを“R4”の名で販売するという噂で、同モデルはR8を頂点とするオープンスポーツカーのラインアップを拡充する役割を担う。ポルシェも同様に、ボクスターより下のレンジに位置するモデルとしてデビューさせる見通しだ。

 ブルースポーツの車名から想像できるとおり、パワーユニットには小型・高効率エンジンが搭載される見込み。1.4リッターから1.6リッター前後の直噴式小排気量ユニットに、ターボチャージャーが組み合わされる可能性が高そうだ。

 デビューはしばらく先になりそうだが、エコでファンなオープンスポーツの登場を楽しみに待ちたい。

**** ここまで ****





Posted at 2010/11/01 20:22:43 | コメント(8) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ
2010年09月15日 イイね!

VW、シロッコを一部改良してよりお買い得に

VW、シロッコを一部改良してよりお買い得に ようやく価格見直しをしましたね。
やっぱりナビをOP化しましたか。
思ったとおり最初の価格設定は失敗だったみたいです。
私の試乗コメントでも読んだかな?
一割引か~~それでもまだ高いですね(汗)





*** 以下原文 ***

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、スポーツクーペの『シロッコ』を一部改良し、全国のフォルク スワーゲン正規ディーラーを通じて、販売を開始した。
 
 ロー&ワイドなクーペフォルム、ダイナミックな走行性能、そして高い環境性能を兼ね備えるシロッコは、2009年5月の日本導入以来、1500台以上を販売。現在の主要購買層は40から50代だが、20から30代が全体の約3割を占め、若いユーザーからも支持されている。
 
 今回の一部改良では、1.4リッターツインチャージャー TSIエンジンを搭載する“TSI”が、平成17年排出ガス基準75%低減をクリア(4つ星取得)し、燃費も15.4km/Lと平成22年度燃費基準値+15%を達成したこと でエコカー減税対象車となった。
 
 装備面では、ナビをオプション化し、6連奏CDチェンジャーを標準装備としたほか、タイヤ空気圧警告灯を新たに採用。これら装備を 一部見直すことで、価格を44万円引き下げ、より買い得感の高い設定とした。
 
 上級グレードの“2.0TSI”は、リヤビューカメラ“Rear Assist”を新採用するなど、装備を一部見直し、価格を3万円アップしている。
 
 また、シロッコ全グレードでタイヤを“モビリティタイヤ”に変更。このモビリティタイヤとは、タイヤのトレッド内側に塗布された特殊高分子ポリマーの粘着特性を利用して、直径 5mmまでのクギなどの突起物が貫通した場合でも瞬時に穴を塞ぎ、継続走行が可能となるタイヤだ。
 
 ■価格
 TSI:348万円
 2.0TSI:460万円
Posted at 2010/09/15 20:25:06 | コメント(9) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ
2010年07月13日 イイね!

1シリーズMクーペ

1シリーズMクーペ1シリーズにMモデルが出るそうですね。
その名も”1シリーズMクーペ”
なんだか今までのZシリーズクーペのMモデルのようなネーミングですが、間違いなく素晴らしいMになりそうです。



エンジンはMのポリシーから行くと当然高回転型NAエンジンかなと思うのですが、まさかM3のV8は積めないので新たに直6を作るのかな?
135i以上のパフォーマンスを放り込むとなると、とんでもないモンスターになりそうですね。

それにしても残念なのは135iのデザイン。
Mになると少しは格好良くなるよう期待します。

ところでサイズ的には初代M3(E30)とほぼ同じだと思われます。
で、思ったのですがもし初代M3(E30)のデザインのまま今の技術で復活できれば、間違いなく1シリーズMクーペより魅力的だと思います。(笑)









皆さんは”1シリーズMクーペ”と”E30M3”ならどちらが好みですか?

E30M3が現代の技術と品質で蘇る。考えただけでもワクワクします。



Posted at 2010/07/13 12:29:08 | コメント(22) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ
2010年07月04日 イイね!

Mito Quadrifoglio Verde はどう?

Mito Quadrifoglio Verde はどう?アルファのMitoにQuadrifoglio Verde(クアドリフォリオ・ベルデ)が出ましたね。

エンジン始め、各部に手が入っているようでお値段328万円。通常の6MTが285万円ですので価格アップ分の価値はあるかな?微妙です。
でもホイールが格好良いし何と言っても左ハンドルを選択できるのがいいです。
私は別に外車=左ハンドルという昔のイメージを引きずっているわけではなく、MTを運転するなら左ハンドルの方が右ハンドルより遥かに操作しやすいということからそう思っています。
日本の道では運転しにくいのですが、操作はしやすいです。

写真の車高、かなり落ちているように見えますが実車も落ちているのかな?

四葉のクローバーの名に恥じない走りをするのか興味津々です。
個人的にはノーマルMitoのあのエンジン音をなんとかして欲しいと思うのですが、これはどうでしょうかね?

試乗車情報、お願いします。




Posted at 2010/07/04 08:25:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ

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何シテル?   12/09 07:06
バランスが高次元で融合されているようなクルマがいいですね。 MT、オープン、後輪駆動のクルマを所有することが夢です。そういったクルマを所有できる余裕のある生活...

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