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明日、鈴鹿モータースポーツ　ファン感謝デーに行きます。

天気予報によると、どうやら晴れ！です。

家族は風邪気味で行かないというので、またまた私一人、自由行動です！


で、ブレーキローターの交換も急遽明日の朝にやってもらうことにしました。

昼ごろ鈴鹿入りかな。

あるアメリカ人なみに体の大きい方がＢＭＷを購入する（↑決定です！）というので、一緒に試乗しました。

前回、３２３ｉセダンを試乗したときはノーマルサスでしたので、今回はＭスポです。

それにしても伊勢の試乗コースは思う存分走れますね～(^_^;)


試乗コメントはココを参照ください。

朝から花粉症の為に医者に行き、その足でディーラーへ行ってきました。
到着するとすでにnao70さんが来ており、ＢＭＷ購入の商談中でした。

nao70さん、あれは商談中だったんですよね？(^o^)丿


しばらく見てるとユルゲンさんも、はるばるやってきました。

マウスゲットできて良かったですね！






わたしの目的はグランツーリスモをする為・・・・ではなく、１３５ｉクーペの実物を見たかったからです。本当です。




写真はここにまとめました。



でも、この話題だけは出しておかないとね。

標準でブレンボ６ポッド付きです。






今までＭでさえ、フツーの片押しで十分！って言い張ってきたＢＭＷがなぜこんなブレーキを？？











一応、カタログには５０：５０って書いてあるが、本当にそうなの？って思っちゃいます。フロントヘビーでブレーキ強化が必要だったんじゃないの？

しかし、このカタログ。１３５ｉクーペだけのカタログです。贅沢だな～。
で、驚いたことにこんなに凄いブレンボ装着していても、カタログ内に一言もそんなことは書かれていない。タダ単にベンチレーテッドディスクブレーキとしかない。なんちゅう謙虚さ。さりげなさ。
ブレーキは威張る物じゃなく、ちゃんと止まればそれでいいじゃんって感じでしょうか？








リアシートは完全に２人がけです。
まあ、それなりに座れそうです。




今日の本命、マウスです。（やっぱりコレが本命か！）
小さくてケーブル巻き込めてまさに出張用にうってつけです。
こんなのが欲しかったです！









これは、何年か前に貰ったＺ４のマウス。
デザインは格好いいのですが、握りにくいしボールなので、しまいっぱなしです。








お約束のＧＴ５やってきました。
画面の位置が高く、光が反射してほとんど見えない(>_<)
おまけにステアリングを固定するパイプが邪魔でブレーキが右足では踏めない。
結果は全くちゃんと走れませんでした。








ウップン溜まったので、家でコレで走り直しです！


明日は鈴鹿ファン感謝デー。家族に明日行くやろ？って聞くと、風邪気味だからやめとく返事が来た。
これって一人で鈴鹿行ける！

ブレーキ明日交換しようかな？

鈴鹿ＰＣにも行きたいしね～