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コンタの愛車 [BMWアルピナ B6]

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整備手帳

作業日：1999年12月11日

１１年目　法定24ヶ月点検

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１１年目の車検費用です。
内容は以下の通り。
１：重量税、検査印紙、検査代行、保安基準確認検査、機器使用費用、下回り洗浄
２：24ヶ月法定定期点検
３：リア　ファイナルドライブ　オイル交換
４：シリンダーヘッドカバーシーリング
５：オルタネータ　ドライブ　ベルト　交換
６：ラジエター交換
７：マフラー交換
８：スタビプッシュロッド交換
９：コントロールアーム交換
１０：Ｆ／Ｄフランジ　シャフトシール交換
１１：フロントブレーキパッド交換
１２：Ａ／Ｃベルト交換
１３：ラジエータオーバーホール
１４：内装はがれ修理
１５：エンジンオイル、フィルター交換
１６：バッテリー交換

合計\858,012　（１は含まず）

一番高くついたのはアルピナマフラーで、\541,000でした。（タコ足、税含まず）
フロントブレーキパッドも\40,000もしました。

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‡TAKA‡ 2012年3月20日 20:56 初めまして。やはりアルピナは維持費がかかるんですね B6 2.7に憧れはあったのですが現実は厳しいとおもってしまいました((((゜д゜;))))	コメントへの返答 2012年3月21日 8:12 初めまして。フツーのBMWの感覚ではメンテ費用にびっくりすることになりますね。マフラーもワンオフで作ればもっと安くつきますが、オリジナルにこだわったので高くなりました。私はサーキットなども走行してましたので、かなり乱暴に扱ってたとおもいます。 10年以上前でこのメンテ費用ですから、今では部品も少なくなり、乗れない期間も長くなると思います。私は車検の数か月前にプリ車検を受けて、先に必要部品を本国から取り寄せたりしてました。この車検時でマフラーは世界に3つ在庫があると言われました。恐らくパーツが供給できなくなることは少ないと思いますが、絶えずその辺にも注意を払う必要がありますね。でもB6は素晴らしいクルマですので、購入できるといいですね。C1は等長マニではなかったと思いますので、フケ、音とも、B6の方がいいと思いますよ。
‡TAKA‡ 2012年3月21日 10:08 コメントありがとうございます知人にB10に乗っている方もいますが、足まわり、マフラー共にワンオフです。「ワンオフなんてお金あるなぁ」と思ってましたが、アルピナ純正で揃えるよりも安く済んでしまうんですね(-.-;)	コメントへの返答 2012年3月21日 12:22 ワンオフもピンキリかもしれませんが、インコネルとかにしない限り、安いと思いますよ。でもその時点で”アルピナ”ではなくなることを意識しなくてはなりませんね。
‡TAKA‡ 2012年3月21日 15:39 確かに言われてみればオリジナルの状態がアルピナチューンですもんねただその車にどれだけ長く乗る気持ちがあるか無いかで部品代金も高い、安いの感じ方が違うのかもしれませんね。車を買い替えると考えれば安いとは思いますし	コメントへの返答 2012年3月21日 22:43 そういう私はシートだけ体に合わずレカロに換えてました。オリジナルもレカロですが小さすぎました。確かにクルマ買い替えよりは安いですね。その勢いでどうですか？

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‡TAKA‡ 2012年3月20日 20:56 初めまして。やはりアルピナは維持費がかかるんですね B6 2.7に憧れはあったのですが現実は厳しいとおもってしまいました((((゜д゜;))))	コメントへの返答 2012年3月21日 8:12 初めまして。フツーのBMWの感覚ではメンテ費用にびっくりすることになりますね。マフラーもワンオフで作ればもっと安くつきますが、オリジナルにこだわったので高くなりました。私はサーキットなども走行してましたので、かなり乱暴に扱ってたとおもいます。 10年以上前でこのメンテ費用ですから、今では部品も少なくなり、乗れない期間も長くなると思います。私は車検の数か月前にプリ車検を受けて、先に必要部品を本国から取り寄せたりしてました。この車検時でマフラーは世界に3つ在庫があると言われました。恐らくパーツが供給できなくなることは少ないと思いますが、絶えずその辺にも注意を払う必要がありますね。でもB6は素晴らしいクルマですので、購入できるといいですね。C1は等長マニではなかったと思いますので、フケ、音とも、B6の方がいいと思いますよ。
‡TAKA‡ 2012年3月21日 10:08 コメントありがとうございます知人にB10に乗っている方もいますが、足まわり、マフラー共にワンオフです。「ワンオフなんてお金あるなぁ」と思ってましたが、アルピナ純正で揃えるよりも安く済んでしまうんですね(-.-;)	コメントへの返答 2012年3月21日 12:22 ワンオフもピンキリかもしれませんが、インコネルとかにしない限り、安いと思いますよ。でもその時点で”アルピナ”ではなくなることを意識しなくてはなりませんね。
‡TAKA‡ 2012年3月21日 15:39 確かに言われてみればオリジナルの状態がアルピナチューンですもんねただその車にどれだけ長く乗る気持ちがあるか無いかで部品代金も高い、安いの感じ方が違うのかもしれませんね。車を買い替えると考えれば安いとは思いますし	コメントへの返答 2012年3月21日 22:43 そういう私はシートだけ体に合わずレカロに換えてました。オリジナルもレカロですが小さすぎました。確かにクルマ買い替えよりは安いですね。その勢いでどうですか？

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