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坂どぉん。の愛車 [三菱 ランサーエボリューション]

整備手帳

作業日:2008年3月20日

ラジエターホース事件簿・発覚編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
中央の黒いホースがラジエターホース。
サクションパイプに押さえつけられて、
ラジエターホースの裏側にある
クラッチと繋がってるレリーズとか言う棒が
動く度に、ガリガリと削られてます。
ちょwww怖えぇぇwwwwwwww
2
で、これが交換したラジエターホース。
もう、グリグリに削られてます。
ゴムの中の繊維も削られてます。
ラジエター液漏れまで秒読み段階ですよ。
やっぱ怖えぇぇwwwwwwwww
3
ホース交換後。
隙間を確保する為、サクションパイプの角度を
少し後方に傾けてくれました。
分かります?

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この記事へのコメント

2008年3月20日 23:55
赤くないじゃんw
コメントへの返答
2008年3月21日 10:59
ホースが赤くなかったので、
画像中の文字色を赤にしてみました。
それくらいで許せ。
2008年3月21日 22:01
違いが判りますよ~!

交換前後で、影や大きさに違いがありますから!
コメントへの返答
2008年3月22日 21:11
この違いが分かるんだったら、
彼女が髪を微妙に切っただけでも
楽勝で見抜けます。

ま、彼女がスキンヘッドじゃ無ければの
話ですが。
2008年3月23日 2:10
エボのエンジン内ってこうなってるのかー・・。
メカ音痴なので勉強になります><
コメントへの返答
2008年3月23日 22:14
エボとかインプ(WRX)の
エンジンルームは凄いよ。

もうね、笑っちゃうくらい
狭いトコにギュウギュウ詰めなの。

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「ガラリと変わったカーライフ2020・ガラリと変わるカーライフ2021 http://cvw.jp/b/139533/44879127/
何シテル?   02/25 15:08
僕のブログに車ネタを求めるのは大きな間違いです。
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