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GreatDragonのブログ一覧

2018年06月14日 イイね!

マツダCX-8の7人乗り仕様で本革シートが選べるようになったそうな。。。

ということで、皆様こんにちは。

梅雨に入ってなんかスッキリしない天気が続いておりますね。

さて、久々に車のお話を。(というかブログも久々ですね。。。)

以前Discoveryを購入した際のブログで、検討した車種の話を書きました。

この時のブログに書きましたが、マツダCX-8も検討対象としてあげていました。
ただ、選択しなかった理由として7人乗りを選択した際に本革シートが選べないというので、対象から外したと書きました。

で、今日のニュース。

この度、「マツダCX-8」の最上級機種「XD Lパッケージ」に7人乗りの本革シート仕様を追加し、発売したとのニュース。

当時、6人乗りしかなかったのは、本革シート=高級仕様だから6人乗りでって考えだったんでしょうかね。
普通に7人乗りで本革シートってニーズがあると思うんですがねぇ。

実際問題としては、7人乗りでレザーが選べたからCX-8に決まったかと言えばそうでもない気もしますが、なんか後から出てくるとモヤモヤしますねぇ〜と思いました。

以上、おしまい。

Discovery、気に入っているので全くいいんですけどね。
Posted at 2018/06/14 14:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関連ネタ | クルマ
2018年05月04日 イイね!

いきなり過走行に。。。

いきなり過走行に。。。皆さま、こんにちは
GWをいかがお過ごしですかね?

今年はGWの前半の29〜3日で、九州に行ってきました。
メインは熊本ですが、ちょっと足を伸ばして鹿児島まで。

渋滞がどうなるかと思いましたが、行きは夜出発したので途中までは快適に進むことができましたが、途中山口で事故による通行止が発生したので、その辺で調整しながら行きましたが、あまり渋滞にひっかかかることもなく到着することができました。

熊本県内の観光がメインでしたが、1日だけ知り合いがやっている台湾まぜそばのお店がある鹿児島市内まで足を伸ばしました。(すぐとんぼ返りでしたが)

帰りは、朝出発して途中渋滞に引っかかりながらも、その日中には到着することができましたよ。

やはり今回の旅で一番ありがたみを感じたのが、アダプティブクルーズコントロールですね。 これがあるだけで、めっちゃ疲労が軽減されたように思えます。

今回のサマリー
総走行距離:3019.3km
総走行時間:45:49
平均燃費:10.1km/l

渋滞に引っかかったり、アイドリングしている時間が長かったり、高速をソコソコのスピードで走ったり、市内を走り回ったことを考えると、巨体の割には燃費はぼちぼち良かった気がします。 ほんとディーゼル様様でしょうか。

一気に過走行になったので、当面はおとなしくしておこうかと思います。。。

疲れたけど楽しかったな。
Posted at 2018/05/04 12:41:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車維持日記_ディスカバリー | 旅行/地域
2018年03月11日 イイね!

初弄りは突然に…ってわけでも無いですが

皆様、今晩は。

この週末はそこそこ暖かくて過ごしやすい天気でしたね。
このまま暖かくなってくれると良いのですが。

前回のブログでも取り上げましたが、この週末に、今の車の初弄りで純正のサイドステップを取り付けました。

日本では出てませんが、海外には純正以外のものも売られてます。 最初は値段も考えてそれにしようかと思ってましたが、取り付けや後々の事を考えて、今回は純正のパーツをチョイスしました。

やっぱりステップがあると無いとでは、全く乗り降りのしやすさが変わりますね。 嫁には好評なので、これで良かったかと。

今回作業戴くときの代車で同じディスカバリーですが、ガソリンエンジンのモデルをお借りしました。 よく考えたら、他のモデルではガソリンエンジンの車に試乗してましたが、ディスカバリーでは初でした。

普通に運転している限り、ディーゼルのモデルとあまり違いを感じませんが、回したときはやはりガソリンエンジンに分があるような。 但し、ディーゼルと比べると味付けで少しスタート直後に飛び出す感じを強く感じるため、個人的にはディーゼルの方が好みですね。 後、燃費は圧倒的にディーゼルの方に軍配が上がります。

さて、次はなに弄ろうかな~

Posted at 2018/03/11 23:04:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車維持日記_ディスカバリー | クルマ
2018年02月27日 イイね!

初ドライブの感想と、早速の弄りネタが見つかった件

初ドライブの感想と、早速の弄りネタが見つかった件こんにちは。

先々週末に納車された新しいディスカバリーですが、先週の土曜日にひとまず行きやすい場所ということで、御殿場のアウトレットまで慣らしも兼ねて初ドライブに行きました。

目的はまずは車に慣れることと、オプションでついているいくつかの機能を試してみようということで。
今回オプションとして、ドライブプロパックというのがついておりまして、これには下記の機能が含まれています。
* 居眠り注意機能
* アダプティブクルーズコントロール(キューアシスト付)
* レーンキープアシスト
* ブラインドスポットアシスト、ブラインドスポットモニター、リバーストラフィックディテクション

この内、特に気になっているのがアダプティブクルーズコントロールの使い勝手と、レーンキープアシストの動きですかね。

アダプティブクルーズコントロールは、他のメーカーでも出ていますが、簡単にいうとセットした速度をキープするのは普通のクルーズコントロールと同じものの、前に設定速度よりも遅い車がいるとそのスピードに合わせて勝手に調整してくれるという機能ですね。 渋滞時の停止まで対応しており、動き出すとアクセルを踏むだけで再度アクティブになり、前を追随する機能となります。

レーンキープアシストは、意図せず左右のラインをまたごうとすると、自動的に車線の内側に戻してくれるような機能です。

都心から東京インターに向けて高速を走行始めたタイミングで、アダプティブクルーズコントロールを初めて使ってみましたが、いやはやこれはめっちゃ楽な機能じゃないでしょうか。 流石に最初はあまり機能を信用せずビクついていましたが、だんだん慣れてくるとスムーズに前の車を追従してくれるこの機能がなくてはならない存在になりそうで。 途中渋滞にもハマりましたが、勝手に停止してくれるし、動き出せばまた自動で速度を上げてくれるしで、確かにこれがあると疲労がだいぶ減りそうですよね。 レーンキープアシストもちょっと試して見ましたが、確かにウインカーを出さずに跨ごうとすると、ちゃんと戻そうとハンドルが動きますね。 ただ、ずうっとハンドルを操作してくれるなんていう機能はないので、周りを見て運転することには変わりありませんが、この二つの機能があることで、だいぶ安全に運転できるようになるんじゃないでしょうか。

別に緊急ブレーキもついていますが、流石にこの機能を試したいとも思わないので、何か緊急時に遭遇するまで静観したいと思います。。。

あと、SUVに乗り換えて一番感じるのは、高い位置に座るようになるため、前がよく見えるというのは運転にも余裕ができる気がします。

高速走行中の車内はあまり風切り音もせず、エンジンも静かですし、平和な感じでございました。
燃費も頑張らなくてもそこそこ良さそうですし、長距離走っても楽に行かれそうな気がします。

そんな感じで御殿場に到着したのですが、アウトレットに行かず(実際には駐車場まで入ったものの、混んでいたのでそのまま別のところに)、近くにあるえびせんべいの里と、虎屋菓寮に寄ってそのまま帰ることに。

帰りもアダプティブクルーズコントロールを使用して、東京に戻りました。
今までの車たち(BMW M5、Audi RS6 Avant)とは違い、車高も高く、足もどちらかというと柔らかめなので、今までの車のようにピタッと締まった走行感覚にはなりませんが、流れに乗って走る分には特に不満もなく走らせることができそうです。

車を購入するにあたって、オプションの優先順位としてはトップの方にあった運転支援機能については十分満足できそうです。

今回のドライブで、早速妻からはコメントがあり、車高が高いので乗り込みずらいとのこと。
やっぱりサイドステップはつけてほしいとのことなので、早速海外からお取り寄せでもして、DIYでつけるかなぁ。。。

Posted at 2018/02/27 18:40:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車維持日記_ディスカバリー | クルマ
2018年02月27日 イイね!

今回の車選びについて。。。 最終章

前回のブログの続きです。

年も明けのんびり過ごしていると、以前試乗をしたディーラーの営業からメールがきました。 それによると1月に入ったのでディスカバリーにすげー条件出しますんで、どうぞよろしくお願いします。といった内容でした。

まぁこの段階でもそこまで買おうというモチベーションは高くなかったので、まだ今までの車に乗るつもりだし、もっとお安く買える車はあるしねと返信すると、ひとまずコーヒー飲むだけでもいいのでお越しくださーいとまた来たので、お散歩ついでに話を聞きに行くことにしました。

以前、購入されるとしたらどんな仕様がよろしいですか?と聞かれていたので、仕様を伝えておいたのですが、それに該当するような車を4台ほどピックアップしてくれていたようでした。 2018年モデルから仕様変更で価格が40万円程あがると聞いていたので、17年モデルの在庫車から提示いただきましたが、提示された見積もりを見て内心びっくり!! 

もちろんそれぞれ完全に要望に合致するものではありませんでしたが、仕様の優先順位を考えてその中の一台を候補車として選びました。

流石にその場で決めるような金額でもなく、自宅に持ち帰り家族会議。 次の週末に高速走行や自宅での車庫入れなどを含む試乗を行い、提示条件の見直しもあったこともふまえて、今回の契約に至りました。

ディスカバリーを選んだ理由ですが、
①ボディサイズに余裕があり、大量の荷物が載せられる。 いざという時に7人乗りが出来る。(但し三列目はオプション)
②サイズは大きいが見晴らしが良くて運転しやすい
③3Lのディーゼルエンジンの出来が素晴らしいと感じる。大きさの割には燃費が良いし、軽油のために今までのハイオクよりもかなり安い。
④あまり台数が出る車でもないので、同じ車に会うことが少ない。
⑤一芸に秀でてるポイントがあり、どこでもいけそうな気がする(渡河性能が900mmとか、どこで使うのという感じはしますが、できる/できないというのとやる/やらないは大きな違いかと)

もちろん、乗り始めたばかりなのでこれからネガな部分が目につくかもしれませんが、それも含めて新しい車を楽しみたいと思います。

次のブログは、先日初ドライブに行った際の感想を。

無駄に長いブログにお付き合いいただきまして、ありがとうございました!!
Posted at 2018/02/27 14:22:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車維持日記_ディスカバリー | クルマ

プロフィール

「マツダCX-8の7人乗り仕様で本革シートが選べるようになったそうな。。。 http://cvw.jp/b/139567/41603386/
何シテル?   06/14 14:01
GreatDragonです。 車は小さいころから大好きで、今の車に乗ってからは加速度的に行動の幅が広がったかと。E39クラブのE-DANKEにも所属しております...
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