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まぁ私の車ではないので当たり前ですが・・・・

以前からレーダー探知機がほしいといっていたうちの父。　ただ別に買うほどほしくないというわがままを叶えるために、先日M5から取り外したレーダーをこちらに取り付けました。

まぁただ取り付けるだけではなんなので、コードを出来るだけ綺麗に取り付けようと思い、電源をヒューズから取り出しました。

やっぱり車を弄るのは楽しいですねぇ～♪♪

そんな整備手帳はこちら。

先日の軽井沢旅行に際に借り出した実家のJettaですが、行きがけに携帯を充電しようと思い、普段M5で使用しているシガーソケットに差し込むタイプの充電器を使用していたところ、あるときから充電がされなくなってしまいました。

で、何でだろうと考えて灰皿脇のシガーライターを押してみたところ(Jettaには灰皿脇のソケットと、ひじ沖のところの2箇所にソケットがあります。)、全く戻ってこない････

ということで、多分ヒューズが飛んだんだろうということで、昨日実家の車を洗車した後にディーラーに向かいました。

サービスの方に確認していただいたところ、予想通りヒューズが飛んでいたとのこと。
説明では、ドイツの規格が、日本の規格よりも若干大きいらしく、少し斜めに入ってしまうと、それによりショートしてしまう可能性があるとか！？

納得したような納得しなかったような････

まぁひとまず保証内ですので、出費はありませんでした。

ということで、だいぶ前に紹介した実家に導入した新しいJetta 2.0T。　納車直後以来まともに乗っていなかったので、今週の旅行に行く際に借り出して軽井沢への往復に使用してみました。

ということで、簡単な試乗記を(トハ言っても自分が受けた印象だけですので)。

①一般道
以前乗ったときも一般道でしたが、車の大きさも手ごろなものがありとても使用しやすいかと。　エンジンもターボ付ですがどっかんといったものではなくナチュラルに出力が増えていくような感じですし、DSGの制御とも合わさってきびきびと低速から走ることが出来ますね。　ただ、少し足が硬いかなぁと思ってみたりします。

②高速道路
ここでは車の本領発揮というところでしょうか。馬力もトルクも十二分にあるフレキシブルに富んだエンジンと良く出来たDSGを駆使してもDレンジに入れっぱなしでもシフトショックもなく欲しい時に加速してくれますね。　街中では少し硬いかなぁと思った脚も、この場所だと安定して運転することが出来ます。
ただ、うちの車だけなのかタイヤ(確かミシュランのパイロットプレマシー)とのマッチングなのか分かりませんが、ちょっと荒れた路面だと、ロードノイズがちょっとうるさいかと。これは窒素に換えたら少しは収まるかもしれませんが。　後はオプションで着けているドアバイザーからの風切音がちょっと飛ばすと結構聞こえましたね。　多分オプションでつけていない車であれば、そこまで気になるものではないかと思われます。

③峠道
ほとんど運転の機会がありませんでしたが(渋滞に引っかかり･･･)、車の動きは安定しておりました。　こんなステージこそDSGのよさが光りますね。無意味にシフトチェンジをしてしまいます。　

トータルで見ると良く出来た車ではないかと思います。
まぁ上に書いたノイズの話もうちの妻にすれば、普段の車より静かなのに何の問題があるのといっておりましたが････

でも、今の車の方がやっぱり楽しいなぁ～♪♪

こんばんは。

本日も暑い一日でしたが、皆様はいかがお過ごしでしたかね？？
順延になった東京湾の花火を見に行かれた方もいらっしゃるのでしょうか。

さて、本日のお昼に以前ブログにも取り上げた実家の新しい自家用車であるVW Jettaが納車されました。

実家に到着すると、ちょうどディーラーの担当の方が車を持ってきておりました。 ということで、これで最後の3ショットを。



最後くらい元の自家用車であるマークⅡの画像を載せてみます。
9年間10万6000キロを何のトラブルもないまま過ごしてくれた大事な車でした。



担当の方からなぜか一緒に説明を受け、車の納車が完了しました。　マークⅡは担当の方と一緒に行ってしまいました･･･

その後は、天気も良かったので、オーナーである父親よりも先にドライブに行くことに(＾＾;

車を借り出して向かった先は、いつも行くハンバーガーショップが入っている丸ビルへ。

到着後丸ビル地下のパーキングに吸い込まれていきました。



でお決まりのようにハンバーガーを注文。
いつも来るとアボガドバーガーしか頼みませんが何か･･･



妻はBLTを注文していました。　これもとてもおいしかったです♪♪



食事後は近くのチョコレートショップで買い物をしてから、帰宅しました。

とそこまでは、今日一日の動きでしたので、他の方がたぶん気になるのは車のインプレかと！？

本日は渋滞に巻き込まれたくなかった為、高速には乗らず街中を走っただけですので、あまりたいしたコメントは出来ません・・・

まず、車は動きもとてもナチュラルで、運転しやすい良く出来た車だなぁという印象です。

足回りは硬めで、荒れた路面だとそのままばたばたと動きますが、ボディーがしっかりしているおかげか、不快な気分になることはありませんでした。　

室内の音は、日本の高級車のように静かでは全くないですが、入ってくる音も不快な音では全くなく、聴いている音楽の音量を上げることはなかったです。

エンジンおよびトランスミッションですが、車に対しては必要十二分という感じです。もちろん絶対的なパワーは普段乗っている車の半分しかありませんので、そこまですごいという感じではないですが、慣らし運転中なので回さないとしても十分余裕を感じられました。　DSGは･･･とても面白いです。Dに入れっぱなしでも綺麗にシフトアップしていき、シフトショックなどは皆無ですし、マニュアルモードでハンドルのパドルで変速しても、電光石火のごとくシフトアップ/ダウンか完了します。

又機会を見て高速に乗ったときにインプレを紹介します。

ひとまずブルーのイルミが涼しげなメーターの画像を。



もうひとつおまけに、リアのテールランプを。



やはり今流行!?のLEDのランプになっておりました。

一緒に乗っていた妻には、うちの車に比べて静かでいいよねぇだとか、クラッチがないからいいよねと言われましたが････聞かなかった事にします。

画像も載せてみましたので、良かったら見てください。
ここ

といっても私の車ではないですよ(ってしつこいという感じですが・・・)。

ブログにも書きましたが、先月末に契約した実家の新自家用車であるJetta 2.0Tの納車日が決まったと連絡が来ました。

納車日は8月13日、　週末の日曜日です。

今回購入にあたり、オプションはそこまで選択しませんでしたが(というより必要十二分に装備がついていたため)、インダッシュナビとETCを取り付ける事になってます。

ナビは新規購入ですが、ETCは現在の車についているのを外して取り付けてもらうため、事前に今の車が引き取られていく事になってます。

やはり9年間も家にあった車なので、自分の車でないにせよなんだか寂しいものがありますね。

とは言っても、新しい車が来ればすぐに傷も癒えるでしょうが(＾＾；

納車されたらまたレポートしまぁ～す！！