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本日の東京、朝から雲が多いものの晴れておりますね。　残念ながら夕方からまた天気が崩れるようで、皆さんが帰宅する時間には傘が必要になるかもしれません。
これからお出かけされる方は、傘をお忘れなく。

さて、今日も車のニュースを。

何度かブログで取り上げているGT-Rについて。

皆さんご存知かと思いますが、New GT-Rは一言で言えば改造不可でメンテナンスは認定ディーラーのみで受け付けるといった制約事項がございます。
つまり、この車に対していくら保安基準適合品を使ったカスタマイズであったとしても、認定企業（NISMO,オーテックジャパン)以外のものはお断りとのメーカーの姿勢を打ち出しております。　来年はじめのオートサロンにも出展はしないようですし。
ハイパフォーマンスモデルの性能をメーカーの想定どおりに保つためには、このような縛りもあながち間違いではないように感じます。

車が飛ぶように売れる時代は終わり、ディーラーとしてはアフターメンテナンスで稼ぐ必要があるのは自然の流れではありますが、ただ、それってユーザーサイドに立った視点なんでしょうかね？(各作業の料金･パーツ代も正直法外に近い値段な気もします･･･)

リミッターも特定のサーキットを走るときには切ることが出来るなんて装備もついていることを謳っていますが、一方でサーキット走行をするのであれば保証は効きませんといってみたり。

せっかくの車の性能も、絵に書いたもちでしかない気がします。

法廷速度がリミッターが効く速度の約半分でしかない日本の公道においては、気にすることもない話なのかもしれません。　が、別にどこかしこで馬鹿みたいに改造したり飛ばせといっている訳ではなく、それを決めるのはユーザーであるべきではないかと個人的には思うのですが。

有名チューナーもGT-Rの購入を予定されているところが多いようですが、制約がある中どんなモデルになってオートサロンに出品されるのか、楽しみですな。

長々とまとまりのない文章ですみません。

さぁ今日から11月ですが、また頑張っていきましょう。

本日もよろしくお願いいたします。