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何時ものように出勤して、エクセルにデータ打ち込んで保存したら…












ｱｵｰｲ画面になったよ(泣)


こうなると再起動しかないのですが…












ＰＣ立ち上がらなくなったよ(泣泣)


どうやらハードディスクが召されたようです。
全くアクセス出来なくデータ救済不可能…


業務データはサーバーに有るので問題無いですが、個人的に作ったツールやバックアップ、壁紙等々色んな思い出が消滅！


もーやる気ネー。
この忙しい時に壊れるな～！
(-_-#)


先月は家のＰＣのバックアップ用ハードディスクが壊れ、今月は業務用ＰＣが壊れたって事は来月も何か有るかも？
どないしましょww

9年目突入、11ﾏｿkmオーバーのインテ。何かとガタが来ています。

今回はショック＆サス交換、コーナーリング時の異音の解消、クラッチペダルの遊びが変化する症状の原因究明をして来ました。



ショック＆サス交換は走りが激変！
純正ってこんなに乗り心地良かったのですね～ｗｗｗ

社外品も考えたのですが、インテＲは純正でもここまで曲がるのよって所が好きなので止めました。



コーナリング時の異音はスタビのブッシュ交換で消えたっぽいので様子見。
クラッチの遊びは盤が減ってきたからでしょうて事でそのままとなりました。


クラッチの原因は何なんでしょう？
1年前にも同じ症状が出て、ディーラーに持っていったらオイル漏れしてるしエアが噛んだんでない？って事でマスターシリンダー交換して直ったのですがまた再発しました。


症状は、半日ほど乗らないとクラッチの遊びが6割くらい出るのですが、キコキコ踏み繰り返すと3割くらいと普通の状態に戻るんです。
クラッチが切れない訳じゃ無いので、走りには問題無いのですが気になりますね～（汗



写真は11万キロガンバッタ純正君。ネタにと貰って来たのですがどうしようｗｗ
みんオク出したら10円くらいで売れるかな？
欲しいシトいます？(A；´･ω･)

上下ｱﾍﾞｺﾍﾞな気がするのはココだけの秘密です(´Д｀；)

昨日のブログを書いた後、色々調べたらコンボイがGT-Rにトランスフォームするみたい！

ロボットモードもビークルモードもカッケー！

ぶっちゃけ、ライトウェイトな車好きなオイラはGT-Rってあまり興味無かったのですがコレはホスィ～。

う～…ポチッちゃうかもｗｗ

コンボイGT-Rに対抗してメガトロン大蛇も作ってぇ～ｗｗｗ

ローソンに寄ったら、コーヒーのBOSSにトランスフォーマーのおまけが付いてたので思わず買ってしまいました。

トランスフォーマーは去年の映画見てからチョッとハマリ気味ｗｗ
映画版のおもちゃはパズルみたいに複雑な変形するので面白いです。
アイアンハンドとドロップキックが欲しいのですが何処にも売ってない。
再販しないかな～。

DC2がトランスフォームするヤツも出ないかな～？
…でないよな○rz

ちなみにDC5とS2000はトランスフォームします！
オーナーの方はお一ついかが？
ロボット状態は微妙ですが、ビークルモードはいい感じじゃない？

9月から値下げする所も有るようですね～。

毎月1日は値上げデーなご時世なので、値下げは嬉しいものです
(＾＾ｖ





だが
その事
忘れて
今日
入れて
しまっ
た！！
Orz
44Lで8000円超え…痛いな～。


でも高速使わずに初めてリッター12km達成！
（＊´∀｀＊ｂ）
新車の頃はリッター8km以下だったのに、エコになったな～ｗｗ

写真はオイラのe燃費携帯サイトから拝借。
このサイト、燃費以外にもオイル交換時期や、空気圧チェック時期などもお知らせしてくれるので重宝しています。

ちなみにオイラのインテ、2003年からの累計燃費は9.7km/Lだそうです。