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お肌をピカピカにしたのに洗車サボっていたらインテ君がまたツンツンツーンし始めました（汗)

以前から出ていたクラッチのエア噛み（？）の様な現象が再発です。
一晩とか放置しておくとクラッチの遊びが多くなり、クラッチをキュコキュコとポンピングすると、だんだんと治る謎の現象。。。

去年クラッチ交換した際にマスター＆レリーズシリンダー交換したのにまだ出てくる。

一度症状が発生すると日に日に悪化して行き、今朝にはエンジン始動しようとクラッチを踏むと遊び９で利きが１と超レーシング仕様に変形していましたｗｗｗ

・・・と言う訳で、緊急入院です。

いったい何が原因なんでしょう？
お店の人も悩んでいました。

今まではお店に預けると症状を出さないツンツンツーンなインテ君でしたが、今回は症状も確認してもらったので何か原因がつかめるかも？

・・・と言う訳で今はNew代車の先代デミオに乗っています。
ちなみに初のマツダ車です。
スンスンスーン♪

ガラスコーティングしたついでに、タイプＲの証・赤バッチを前後とも交換しました！
コレで機動力3倍だぜ(違）

Ｈマークの周りが白く色が飛んでたのがシャキッとしました～♪








更に、ハンドルの赤バッチも交換。
コレで機動力3ｂａ（略

Hマークが色飛びまくりで、薄い朱色になってしまいカナ～リ古ぼけていたのがシャキッとしました～♪

・・・Ｈマークはクラクションボタンになっていて、ず～っと安っぽい押し応えだな～と思っていたのですが、ばらして見たらホントに安っぽい造りでしたｗｗｗ


次に赤くするのはハンドルの赤ステッチですね！
もはや白に近いほど色が抜けてるよ・・・・
皮もかなりハゲて来たから張替えしたいな～。

今年で11年目に入るマイインテ。

も～御老体ですので、ボデーがシミだらけでいくら洗車＆ワックスかけてもイマイチ輝かないんです・・・(汗)


って～事で、実は先週から板金＆ガラスコーティングの為、いつものお店に入院させてました。
板金は去年リップを擦って塗装割れしなきゃ～する必要無かったのに・・・。



今日インテを取りに行ったのですが、予想以上にピッカピカ！
　　 ／) ／)
　　/　⌒　ヽ
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　｜　　 L/ |/


今までどう頑張っても光らなかったリヤスポイラー周りもキレイに反射してます！
まるで10歳若返ったみたい～ｗｗｗ
くすんだ白が引き締まった白になって、良い意味で車がコンパクトに見えます！

ついでに、屋根のモール＆前後の赤バッチも交換したので新車気分(爆)
プラシーボ効果で走りもオーディオも5％パワーアップだぜｗｗｗ


これからはワックスもかけなくてイイ（証明書に掛けちゃ駄目って書いてある！）ので洗車も楽チンです♪

メータランプが接触不良で点滅するようになってしまいました・・・
サイドブレーキランプもたまに消えないし・・・

今年もツンツンのMyインテですｗ


以前ばらした時に、基盤（と言うかシートですね。）が剥げてたので原因はそれでしょう。
接点にアルミホイルでも噛ませりゃ直るでしょうｗｗｗ



ってな訳で、週末にドライバー借り＆RX-8の試聴に行きますのでヨロです～ｗｗｗ
Focal3wayどんな鳴りっぷりなのか楽しみだ～！！




電気って言ったら、やっぱりアグリです！
(｀・ω・´)

納豆ドックを食べた後は、オンラインレースでお世話になってる、Shimさんがサーキット走るって言うんでヒーローしのいに行ってきました。




カシミヤ号から乗り換えたNewマシン（といっても2年前？）に初対面！


でん。



PASSOボオンです！
しかも×４！
羊の皮を被ったレア車です～！

後ろから見るとフツーのPASSO ＢＯＯＮですが、乗ってみると面白い！
超クロスギヤでギヤ比の低いのインテより更に低い。
インテが3rdで走る速度が4thで走っちゃいます。
エンジンもラリー用にボアダウンしてるし
これは有る意味HONDA TypeRよりやり過ぎな車ですねｗｗｗ


んで、せっかくなのでオイラも1ヒート走ってきました。

実に数年ぶりのブンブン。
ま、当然ビビリミッター全開ですｗｗｗ

しかも、何処かに隠れていた芳香剤の缶がペダルの裏に転がるアクシデント発生！！！
おかげで２周ぶんのタイムロスしたよ。。。

自分が走ったのは１本ですが同乗走行を２本したのでお腹イッパイ楽しんできました。
またサーキット走りたいね～。