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9年目突入、11ﾏｿkmオーバーのインテ。何かとガタが来ています。

今回はショック＆サス交換、コーナーリング時の異音の解消、クラッチペダルの遊びが変化する症状の原因究明をして来ました。



ショック＆サス交換は走りが激変！
純正ってこんなに乗り心地良かったのですね～ｗｗｗ

社外品も考えたのですが、インテＲは純正でもここまで曲がるのよって所が好きなので止めました。



コーナリング時の異音はスタビのブッシュ交換で消えたっぽいので様子見。
クラッチの遊びは盤が減ってきたからでしょうて事でそのままとなりました。


クラッチの原因は何なんでしょう？
1年前にも同じ症状が出て、ディーラーに持っていったらオイル漏れしてるしエアが噛んだんでない？って事でマスターシリンダー交換して直ったのですがまた再発しました。


症状は、半日ほど乗らないとクラッチの遊びが6割くらい出るのですが、キコキコ踏み繰り返すと3割くらいと普通の状態に戻るんです。
クラッチが切れない訳じゃ無いので、走りには問題無いのですが気になりますね～（汗



写真は11万キロガンバッタ純正君。ネタにと貰って来たのですがどうしようｗｗ
みんオク出したら10円くらいで売れるかな？
欲しいシトいます？(A；´･ω･)

上下ｱﾍﾞｺﾍﾞな気がするのはココだけの秘密です(´Д｀；)