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先週末にデミオをパックdeメンテでオイル交換にディーラーに行ってきました。

待ち時間にmazda3のxに試乗！
1.5Gに続き2度目のmazda3ドライブです。
今回は一人で好きに乗って下さいって事で、近くの碁盤をグルグルしてました。
自分は鈍感なので、xのエンジン特性が〜とか、足回りが〜とかは、よく分かりませんが、何だか違和感が無い感じで自然に乗れて気持ち良かったです。

あと、ブレーキの踏み心地が良いです！
デミオのブレーキは、未だにインテやプレマシーと比べると違和感が有って、ブレーキの抜き加減がダメダメなのですが、mazda3の脚力でコントロールするブレーキは扱い易く楽しいです。
GR garageで本格レーシングシミュレーターに乗った時に、ブレーキが全然ストロークしなくてカッチカッチだったのですが、それを思い出されるコントロール重視のブレーキです。
そんなブレーキを踏んで抜いてと楽しんでいたら、i-DMはレベル1なのに4.8止まりでした。。。

あと、フロントガラスに映るアクティブドライビングディスプレイも良かったです。
Myデミオは初期型の反射板&単色表示なので、鮮やかさと、視界のピントの合わせ易さが違います。
i-DMのランプも映せば、見易さも安全性もupすると思うのですが、何でやらないのでしょうね？？？
(興味の無いドライバーには、目障りで危険性が増すので、非表示選択は必須ですけど)


試乗を終えて、待合室のモニターに流れてた虫谷さんの講義に見入っていると、メカニックから声がかかりました。
ちょっと車を見てほしいと。。。

どうやら、エンジンルームに生き物が入っていた痕跡があるらしい？

行って見ると、エンジンカバーの吸音材がビリビリに引き裂かれ、エンジンの上には香しい生き物さんのお土産が。。。(涙)

ケーブルのテーピングもかじられてました。。。

我が家は田舎で、車を入れている納屋にネズミが居るのは当然ですが、インテ時代はこんな事無かったのに。。。

新しい車は、保温性が高いのですね。

家に返ってエンジンカバーを取り外し、ネズミ除け超音波発生器をポチりました！

も〜、入って来るなよ！！！

この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2020年1月度 について書いています。

令和2年初ブログでございます。
今年もよろしくお願いいたします。

今回のオフミは桜の山さんのホームコースで初めて走る所でした。
コーナー間の距離が有り速度を安定させてからブレーキを踏める良いコースです！

参加された皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

しかし、初めて走る所だと全然青1ランプが点かない。。。
普段の練習コースでは7割超える事も有ったのに、今回は5割以下です。。。

青１ランプが身に付いたのでは無く、コースに慣れて来ただけなのかな？
自分の実力を知る良い機会となりました。

また今回、タッチ_さん、ちぇんさん、busakuさんに自分の運転を見てもらいました。
実は碁盤の目で誰かに操作を見てもらうのは初めて。
今回のオフミに参加する一番の目的でした。
結果は大きな間違いは無いみたいで一安心。
ただ、青１ランプは更に点かなかったので、まだまだ練習が必要です。

さらに、タッチ_さんには長年疑問に思っていたハンドルを切るタイミングと初めゆっくり徐々に早くの動きをレクチャーしていただきました。

ハンドルを切るタイミングが、想像以上に前で切り始めてました！
的なブログは見ていましたので、普段からもっと前かも？もっと前かも？と意識はしていましたが、どの辺からかは全く分からなく、upされている動画を見てもよく分からない。。。

体験してみれば、「あぁ動画と同じだ～。」と思うけのですが、PCやスマホの画面で見るのと実際に車に乗ってGや視覚・聴覚など五感で感じるのでは理解度が全然違います。

初めゆっくり徐々に早くの動きも、自分の車で「ジワジワ～、キュッ！」と声に出してもらいながら操作を体験出来たので、自分のイメージとの違いが良く分かりました。

今回体感できた事を、身に付けられる様にマイカー通勤時も意識しながら運転しています。
時間が出来たら、碁盤に走りに行くぞ～。
っとやっていたら、ブログをｕｐするのが遅くなってしまいました。。。

運転以外の事では、、、

いがまんじゅう（平仮名がデフォルト？）ごちそうさまでした！
桜の山さんから、ご当地グルメの「いがまんじゅう」を頂きました。
初めは赤飯おにぎりに見えたので、なんで饅頭なんだろう？
と、？？？だったのですが、食べて納得！
お饅頭に赤飯がコーティングされてる和菓子です。
赤飯のもちもち感と、お饅頭の皮のふんわり感、初めての経験で美味しかったです！
朝ごはんがおにぎり１個の腹ペコ状態だったので助かりました。


あんで、さんの愛車で、hi-fiオーディオ体験。
前愛車のインテRは、走り系はノーマルでしたが、オーディオは色々手を入れていました。
（調整はお店任せだったので全然出来ませんでしたが。）
難聴も有り、G-Bowlを始めてからはG音に集中するためにほとんど音楽を聴かなくなり、デミオのオーディオはドノーマルなので、久しぶり良い音を聴けて嬉しかったです。
運転席が、ステージの特等席になる！これも車の良さですよね～。

タッチ＿さんのNSXを初拝見！
インテRと並び、良き”POWERED by HONDA”時代（オッサンの思い出補正有り)のフラッグシップ、NSX！
セナ・プロ時代のHONDA好きな僕には憧れの車です！
展示車以外のNSXをじっくり見るのは初めて！
お昼の移動時に駐車場でNSXが前を横切った際、デミオの目線から見たサイドのシルエットが凄い美しかった！
車は止まっているより動いている所を見る方が美しいですね。
正に、愛人の色気です。
(AMはジックリあんで、さんに調教されてましたしｗｗｗ）

今年は、今まで以上にi-DMsのオフミに参加したいと思います。
どうぞ、皆様よろしくお願いいたします。