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「イベント：【i-DMs】2023 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2023 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

i-DMsの頂上決戦、Be a driver.なトロフィー争奪戦に参加して来ました。

主催のタッチ_さん、サポート役のワンダートレジャーさん、スッパノーバさん、コマ。さん、参加者の皆さん、見学者の皆さん、お疲れ様でした&ありがとうございました。

2年ぶり2回目のキョウセイは天気も良く楽しく競えました。
（初参加時は寒さで腰を痛めたもので。。。）

一桁順位＆デミオ・MAZDA２勢でTOPを目標に挑んだのですが、総合13位！デミオ・MAZDA２勢でもTOPになれず（ってか優勝がデミオだしwww)で目標達成出来ませんでした。

今回目標Gが0.5以上は決定していたので、夜な夜な農道で0.5Gブレーキを練習していたのですが、実際に使えるのはバックストレート後ブレーキくらい。しかも練習時はそれなりに青1が付いたのに、本番では白を連発し混乱状態。。。
多分ブレーキ開始時の速度(アクセル開度)が練習時と大きく異なるのでアジャスト出来なかったのかな？
アクセルの抜きやハンドルでも白を連発しベストスコアのi-DMが4.2と残念な結果となりました。
グロススコアが悪くないのは救いですが、Gオーバー4回と飛ばしすぎ＆i-DMのしなやかな操作がまだまだ甘い事を痛感しました。

ただ、ハイスピードコース＆0.5G以上の今回はデミオでは上位は厳しいだろうと勝手に思い込んでいたので、結果は同じデミオ乗りのデミオットさんが優勝したのには驚き＆嬉しかったです。


13位の走りなのであてになりませんが、車載＆G-Bowlの合成動画をUPしてみました。
参考になるでしょうか？？？（おっさんの汚い後頭部が映っているのはご了承ください。。。）
グロススコア 5:15.28
Gオーバー 4回
i-DM 4.2
スコア 348.50


午後の特別メニューではブレーキもコーナリングも1.0Gをクリア！
コーナリングでは初めてタイヤを鳴らす走りが出来ました！
（前車のインテＲでサーキット走った事があるのですが、怖くてタイヤを鳴らすまでは出来なかったので。）




翌日のお山ではトミー8さんにドライビングポジション＆操作をレクチャーいただきました。
この内容がすごく良くて、アクセル＆ブレーキ&ハンドルの繊細な操作がすごくやり易い！
また、ミリ単位で操作するようなブレーキの練習方法も教わりました。
これをマスター出来れば苦手なアクセル＆ブレーキの抜きも白を貰わなくなるはず！
目標達成できず、テンションダウンしていたのですがウキウキで帰る事が出来ました。
トミー８さんありがとうございました！！！

実際この1週間で停止時の白ランプが減り、停止した後も青ランプがしばらく点灯する気持ちの良い止まり方が増えてます！

この調子で練習して行けば来年は1桁順位を取れるかも！？
楽しんで頑張るぞ～。