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7月28日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
エナジーボックス bias BT
(電装パーツ。そのうちレビュー書く予定)

■この1年でこんな整備をしました！
車検w

■愛車のイイね！数（2021年08月02日時点）
103イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ノーマルで十分面白いので維持りですね。

■愛車に一言
今年こそはプロフィールの写真を変えますw

＞＞愛車プロフィールはこちら

「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2021　第２戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2021　第２戦 について書いています。

遅くなりましたが、7月2日にBe a driver.なオフミ2021　関東 第２戦に参加しました。

主催のテイクさん、ありがとうございました。
また、参加された皆様お疲れ様でした。

今回の目標は、登りも下りもi-DMで4.7を出すこと。
2年連続で目標達成ならずでしたので今年こそはクリアしたい！

実は運良く前の週に群馬に行く機会が有り、帰りは土曜日移動だったので
朝から現地に入り走りこみが出来ました。
途中、温泉休憩を挟みながら閉門まで10往復は走りました！
コースはほぼ覚えましたが、i-DM4.7は最後の頃に少し出ただけ。
本番ではどうなる事やら。。。

そして当日。
最初の練習走行では4.0とか出て、焦りましたが最後は4.6まで上げて本番スタート！

最初の1本は、とにかくゆっくり丁寧にを意識して走り、何と下りで初めてのGオーバー0回！
でも、i-DMは4.5なので嬉しさ半分。


そして、登りはいきなり4.7が出て目標半分達成！
これで気持ちはだいぶ楽になりました。


良い気分を引き継いで2本目の下りで4.7達成！
これで本日の目標クリア！
スコアも321.14と自己ベストを大幅更新です。


順位もこの時点で何と1位！
嬉しいですが登りも下りも自己ベストの状態なので、これ以上スコアUPする要素が無く、皆さんのスコアUPを見守るしか無い状態でしたｗｗｗ

午後に入り、テイクさんがスーパーラップ（しかもi-DM4.9！）を出してついに首位陥落。
最後の登りで自己ベスト更新したけどi-DM4.6で日光の手前（いまいち：今市ｗｗｗ←同日のダベリで学んだネタ）な感じ。
テイクさんのスコアには届かず2位で競技を終えました。

午前首位から2位は少し残念ですが、そもそも勝てるなんて考えても無かったし、当初の目標は達成出来たので満足です。

第3戦に向けてログを見直してみると、登りのi-DM4.7達成は2/6回。下りは4/6回。
自分のスキルだと白を貰うリスクが一番高いのはブレーキなのに、ブレーキの踏む回数が少ない登りの方がi-DMが悪いです。
これは、下りは3速ホールド、登りは2速・時々1速の違いによるアクセル操作量（+それにつられて起こるハンドル・ブレーキの操作）で起こる躍度減点かなと考えています。
非力なデミオなので、高回転で走る際に雑な操作が出てくるんでしょうね。走る分には高回転は楽しいのですがｗｗｗ
また、登りは全走行でSO減点をくらっていました。。。
少しでもスコアを上げようとして、逆に悪くなるダメなパターンです。

と言うことで、第3戦は
・躍度減点を減らして登りと下りのi-DMの差を縮める。
・SO減点を無くす
を目標に頑張りたいと思います～。

「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2021 開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2021 開幕戦 について書いています。


今年初投稿です、あけましておめでとうございます。。。
UPが1週間遅れですが、ついにBe a driver.なオフミ2021年シーズンが始まりました！
主催のテイクさん、桜の山さん、タッチ_さん、そして参加された皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

会場の埼玉 碁盤の目を走るのは昨年開幕戦以来。
かなり頑張らないと昨年の記録にすら届かないだろうと地元の碁盤でミッチリ走りこんで本番い挑みました！

当日も早起きして練習する予定でしたが、高速降りる直前のサービスエリアのトイレで格闘したり、何故か茨城の納豆スナックが売っていたのでお土産に買ったりしていたら、予定より遅くなってしまいました。。。
しかもハイドラ見てたら殆ど人がいないので、みんな練習無しで本番かな～？なんて気楽に思いながら現地に着くと、皆さん目の色変えて走りこんでいるじゃないですか！！！

こちらも挨拶もソコソコに練習開始！とりあえずブレーキングポイントの確認が出来た所で本番スタートとなりました。


午前の0.2Gは、昨年1度もクリアラップが取れなかったのですが、今年は4本ともクリアラップが取れて何と1位通過！(Ave9.71,i-DM5.0)
午後の0.3Gは1本目に良いスコアが出て気が緩み、2,3本目はスコアが更新ならずi-DMが4.9が出ることも。。。
最後の4本目も1＆3コーナーを安定して走る事が出来なかったけど他のコーナーで高得点が続いて記録更新ができ2位！(Ave9.51,i-DM5.0)


そして総合では、イ憂月券する事が出来ました！
競技で優勝するのって何十年ぶりでしょう？
とっても嬉しいです！！！！！

今回はぶっつけ本番って事で、本当に地元の碁盤を走りこみました。
タッチ_さんのブログで上手い人達は1日で200kmも走りこんでいるのを読んでいたので、
自分も1日200km走れば上手くなれる！
と、間違ったモチベーションで本番前の1週間で碁盤の目を夜な夜な走り、初めは平均8点台だった走りも徐々にスコアを上げ自己ベスト更新出来るようになり、走行距離は合計で400Kmを超えたと思います。
その甲斐もあり、予想以上の成績を収めることが出来ました！

しかし、競技後にmisago335さんとくりんきーさんに同乗してもらい走ったのですが、本番より緊張してしまい7点台とか出してボロボロ。。。
お手本になる走りが出来ずに申し訳ございません。。。

その他にも克服したい課題は色々有るし、碁盤の目を走るのも楽しいのでこれからも楽しみながら頑張って行きたいと思います～。

7月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
i-DMsステッカー！
energy box type-R

■この1年でこんな整備をしました！
職人技のボディとガラスの磨き&コーティング

■愛車のイイね！数（2020年07月28日時点）
80イイね！

■これからいじりたいところは・・・
右足の精度w

■愛車に一言
も〜一年経ったの！早い〜！
良く言えば、まだフレッシュな気分で乗ってます。
あと、いい加減プロフィールの写真を変えないと。。。

＞＞愛車プロフィールはこちら

「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2020開幕戦 について書いています。

遅くなりましたが、3/15にBe a driver.なオフミ2020 関東開幕戦に参加してきました。

主催のみんこりーさん、ちぇんさん、参加された皆様、楽しい1日ありがとうございました！

昨年のワインディングに続き、念願の碁盤の目でのBe a driver.なオフミに初参戦です！

昨年のワインディングでは目標に届かず悔しい思いをしたので、気合を入れて練習！
・・・って事もありますが、単純に碁盤をi-DMとG-Bowlで走るのが楽しいので本番前にと理由を付けて3日前から毎晩茨城オフミを開催した碁盤を走ってました。
前日は日付が変わるまで走り、近くの24hrスタンドで洗車して帰ろうと思ったら目の前で洗車機の電源が落ちた・・・（涙）

そして本番当日に洗車をして遅刻。。。申し訳ありません。。。
(>_<)

AMは0.2Gでの走行。
練習ではいい感じで青1が付いてたので、いい気分でスタート！

1本目は、2週目の4コーナーで対向車に引っ掛かり8.1点。。。
それまでは良いスコアだったのに～！
まぁ、あと2本は走れるみたいだし何とかなるでしょ。

2本目は、2週目の4コーナーでブレーキ踏んだタイミングで右側からKトラが出て来てラインを塞がれてしまい、6.8点。。。
それまで10点×1回と9.9点×2回出てたのに～！
まぁ、あと1本は走れるみたいだし何とかなるよね・・・

3本目は、1週目の4コーナーでまたもや対向車に引っ掛かり8.8点。。。
今思うと決して悪い点数では無いのですが、その時はウガ～！！！思わず叫んでしまいましたｗｗｗ

降りた時はも～メンタルがダメダメ状態だったのですが、ココでおやつタイム！
桜の山さんからの差し入れの「いがまんじゅう」をパクリ。
1月のオフミでもご馳走になりましたが、しょっぱい赤飯の中の甘いお饅頭がとても良く合い美味しかったです！

これで気分もお腹もリフレッシュして最後の4本目！




























2周目の3コーナーで対向車に気を取られ、ミスってまさかの0点。。。

う～ん。。。勝負の世界は いがまんじゅうのように甘くはなかったｗｗｗ
でも、初のクリアラップが取れたし、0点コーナーｗの前後で連続6回9.8点が出たのでまぁ良しとしましょう～。


PMは0.3Gでの走行。

午前4本目の流れを引き継いで頑張るぞ～！
と意気込んで1本目！

























1周目1コーナーでミスって、いきなりの0点！
4本目の流れを引き継ぐ場所を間違えましたｗｗｗ
しかし、これには自分でも思わず笑ってしまい、良い意味で肩の力が抜け気が楽になりました。


そのおかげで2周目にベストスコアを記録！

その後は疲れが出て来てi-DMが4.9出たりと記録を伸ばせず競技終了～。

最後に泣きの1回の受け付けが有ったのですが、
0.2G挑戦したいけど0.3G走った後にいきなりはキツイなぁ～。
とおねだりして練習１回券をGETｗｗｗ
もちろん0.2Gに挑戦！

練習で予想以上に上手く0.2Gにアジャスト出来たので、車から降りず、あえて練習の記録も保存せず本番スタート！











結果は自己ベスト達成！
この日初めてハプニングが無い0.2Gを走れました！



そして総合結果は泣きの1回が功を奏し、何と2位を取得！！！
やったー！

1位の鉄風鈴さんと1.3点差だったので、鉄風鈴さんに
記録を伸ばす為に泣きの1回に挑戦しましょう！
と、心理戦を持ちかけましたが流されてしまいました（涙）


5年前に妻車のプレマシーでi-DMを知って、タッチ_さんのブログを見つけ、何時かは挑戦したいと思っていた碁盤の目での腕試し。

今回、想像以上の結果を頂きましたが、自分の中で上達して来たかな？と感じられるようになったのは、昨年のBe a driver.なオフミ関東最終戦に参加して全く歯が立たず、悔しい思いをしてからな気がします。
真剣に走ったからこそ、自分とトップランカーとの走りの違いが分かったし、あの走りに近づきたいと思えたと思います。

また、ライバルを見つける（ライバルと認められる）事も大きかったです。
2月のオフミで鉄風鈴さんに「ロックオンしましたよ」と言われたので、こりゃあ期待に背く訳には行かないと、必死に練習しました。
あんなこと言わなけりゃもっと楽に勝てたのに～ｗｗｗ
次は言い訳できない車に追いつくぞ！
(ΦωΦ)


と言うわけで、もう少し上手くなってからとか思ってオフミに参加をためらっているi-DMsのメンバーさんは思い切って参加したほうが良いですよ～。

別に順位なんか興味無いし～。
な～んて言ってる方も、やってみると上位に行きたいと思うし、それで自分の目指す運転に早く近づけるかもしれないなら挑戦した方が楽しいですよ。

僕もBe a driver.なオフミに挑戦しているのは、鉄風鈴さんを打ち負かす為ｗｗｗ子供を酔わせない運転をマスターしたい為であり、トップランカーの走りはとてもスムーズで正に理想の走りです。
これからも、オフミを楽しみながら理想の走りを目指して走って行きたいと思います！