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2010年02月17日 イイね!

大阪オートメッセ2010 その③?(;´д`)

大阪オートメッセ2010 その③?(;´д`)さて
ユーロ・オーディオブースを出て次のお目当てへ。。。

トヨタブース
ならぬ
スバルブースへw



そう。
新ハチロク
こと
FT-86☆。+.(・∀・)゚+.゚。。





新旧のハチロクの対比は
見せ方としては
お見事!というしかないですね?(;´д`)
パンダも新鮮でしたし☆

他は。。。
ま、それなりに


一回りして。。。次へwww



お次はタミヤブースですねw
RCカーグランプリ世代ですから
こういうのには興奮しますね♪

グラスホッパーやその他w
復刻版なのかそうでないのかはよくわかってませんがwww



レースも♪
速過ぎて撮りきれてませんがw


見所は限られましたが
面白かったですよ♪(●^O^●)

尾根遺産も少しだけうpしますねw
Posted at 2010/02/17 23:24:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフミ・オフミネタ | クルマ
2010年02月17日 イイね!

みくポルシェ、911GT3Rへの車両変更?(;´д`)

みくポルシェ、911GT3Rへの車両変更?(;´д`) 以前
ココで紹介していた
2010年スーパーGT参戦
RACINGミク・ポルシェ
シーズン途中で
ポルシェ996RSRから
2010年式ポルシェ911GT3R
投入する事が決定しましたね♪



コレはCOXさんの本気が感じられる決定ですねw
来シーズン以降のBMW復帰を願う者としては
非常に複雑な気持ちですが。。。








FIA-GT3クラスレースカー 新型ポルシェ911GT3R紹介(COX社公式発表資料)

ポルシェ911GT3Rは、FIA-GT3レギュレーションに準拠した911GT3 Cup Sの後継モデルで
、2009年9月に発表された新型911GT3 Cupをベース車輛とし、
ハンドリングと動力性能の向上が図られています。
200ccアップした4リッター6気筒水平対向エンジンは、480馬力を発生し、
6速シーケンシャルトランスミッションにより、リア駆動されます。
ワイドトレッド化されたボディは、
前後にオーバーフェンダーを設置し先代モデルから大きな進化を遂げています。

※本頁に掲載されている写真は広報資料となります。実際のカラーリングは未定です。


うれしさ半分さみしさ半分ですね?(;´д`)

Posted at 2010/02/17 00:40:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | みっくみく♪ | クルマ

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