TAKE4のブログ一覧

１１月２4日。

ＦＳＷで
JAF Grand Prix SUPER GT
FUJI SPRINT CUP 2013　の
第2レースの決勝が行われましたね？(;´д｀)


第１レースの結果が
こんなでしたから
この日は頑張って欲しいですね！





心強い応援もある事ですから☆





まずは盛上げイベントのレジェンドカップ。
レジェンド：右京さんにＮＯＢさんがチームを組んで８６・ミクさんで参戦！

胸熱ですね♪



予選のタイムは１番手。



でしたが。。。

上位３台が速すぎるという裁定が下り。。。最後尾スタートとなりましたｗ



スケジュールは進んで・・・パレード・ラン。
ここではＴＫ課長が乗り込んでますｗ



そのまま、オールグリッドウォークに☆





相変わらずの安定人気♪
このくらい安心してレースをみたいものですね？



そうこうしている内にレジェンド・カップがスタート。
お約束？の最後尾からでしたが。。。



流石の走りでｗ



ＴＯＰでゴール！



幸先イイですね☆





レースの合間にＢＭＷブースにも。



サイン会の人気もサスガです♪



いつものレプリカも無残な姿に。。。





ＴＫ課長の反省の弁もｗｗｗねｗｗｗ



ついでにSUPER FORMULAの決勝の様子も。





コチラも痛車が優勝！！
これはひょっとして。。。



そして、本番。
JAF Grand Prix　第2レースの決勝が始まります。



前日の結果通り、
ＮＯＢさんは８番手からのスタート。



ＰＰの３号車がフライングでレースが始まりましたｗ





ココ１番の速さは無いものの、良いペースで走り続けるＮＯＢさん♪





ＴＯＰは痛車は痛車でもＥＶＡの方でｗ



ミクさんは。。。





３位でフィニッシュ！！！
大健闘ですね☆





シリーズも３位。
来シーズンがあるなら更なる飛躍を期待したいですね！

とにかく
ミクさん、ありがとう♪（　´∀｀）ノ

１１月２３日の
第４土曜日。

いつもの吹田ＳＡで
今年最後の夜会がありました。



この日は
風があまり無く
体感温度はましだったかもしれません。


少なくとも前回よりは過ごし易かったですよ！









集まった皆様
お疲れ様でした♪（　´∀｀）ノ



オマケ
Rail＆Load（R＆L）さんに頂いたお土産。

早速、頂いております。
ご馳走様＆ありがとうございました。



来年もよろしくお願いします。m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

１１月２３日の勤労感謝の日。

ＦＳＷで
JAF Grand Prix SUPER GT
FUJI SPRINT CUP 2013　の
第１レース・第２レースの予選と
第１レースの決勝が行われましたね？(;´д｀)






１２８５７名の夢と一緒にね。
もちろんミクさんたちの応援も一緒ですｗ



第１レース　ＴＫ課長予選。



タイムが伸びません。
ＢＯＰの影響も当然。。。



タイヤ交換して更なるタイムアタック。
タイヤのセッティングも出てないかもしれませんね？
結局1'38.750のタイムで１０位で予選を終えます。



第２レースはＮＯＢさん。



予選スタート。
そうタイム差はないものの結果は1'37.965で８位。



名手ＮＯＢさんがスピンするくらいですから
マシンのセッティングは苦しんでいるみたいですね？

マシンが仕上がっていなくてもスケジュールは進みます。



ここの主役は当然？ミクさんｗ





ピットウォークですね！
ホントに華やかです☆



１４時過ぎ。。。第１レース決勝スタート！！



ＴＫ課長がスタートダッシュを決め。。。５位までポジションをジャンプアップ！

でしたが・・・



第一コーナーで接触があり。。。

奇しくも接触したのはシリーズチャンピオンのＣＲ－Ｚ。



左リアのテールも割れています。



何とかマシンを走らせて、８位をキープしていましたが。。。
６周目にさすがに走れないとピットへ。

リタイアとなりました。

無念。･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )


レースが終わっても
そのまま終わる訳もなくｗ



ＢＭＷブースにて。







販売促進ｗ

それは置いておいて。





痛々しいミクさん。



レプリカの。。。







解体ショー☆
明日の２４日の第２レースのためにパーツ移植が始まりました。


２４日も頑張って下さい。

９月に朗報ですか！？
なんてうｐしたところなんですが
たった２ヶ月で
悲報に化けちゃいましたかね？(;´д｀ )

割引率の問題とはいえ
利用する身からすると大問題です。。。


＞
国土交通省と東日本、中日本、西日本の各高速道路会社（ＮＥＸＣＯ）３社は２３日、
高速道路料金の割引制度を来年４月以降、大幅に縮小する。
普通車を対象に地方の平日で午前９時～午後５時、大都市の休日で
午前６時～午後１０時の時間帯で各３割引きとしている制度は廃止する方向。
５割引きとしている深夜割引についても縮小する。

割引制度を見直すのは、国費で負担していた年間４千億円の割引財源を
来年３月末で使い切るため。今年度補正予算で追加の割引財源を計上するが、
その額は１千億円以下と大きく圧縮される可能性が高まり、
大幅に制度を縮小せざるを得なくなった。月内をめどに具体的中身を決める。

廃止や縮小を検討しているのは、いずれも渋滞解消や
一般道から高速道路へのシフトなど交通政策上の効果が乏しいと判断した制度。
東京と大阪周辺の大都市を除く地方の平日昼間３割引きと大都市の休日３割引きのほか、
普通車とトラックともに、地方で平日・休日とも午前０時～同４時までの深夜に５割引き
としている制度も３割引きに縮小する方向で調整を進めている。

政府は来年４月の消費増税後も利用者の負担を少なくするため、割引制度は継続する方針。
だが、その水準は来年３月末で使い切る国費負担分の代替を、
補正予算でどれだけ追加計上できるかで変わってくる。
計上額は今後の国交省と財務省との折衝で正式に決まるため、
制度の見直しには流動的な部分も残っている。


せめて深夜割５０％は残して欲しいですねぇ。。。

ミチノクから帰って
出雲に行く前の
燃費記録です。

8.72 km/Lですか。。。
前回と同程度の燃費。
最近調子良いですね？(;´д｀ )