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日産 マーチ

レビュー
競技ベース車 「マーチR」譲りの 930ccOHC×ターボ係数1・7エンジンで、 へたな1600ccエンジン車をカモるし、 コーナリングも楽しい。 リニアなハンドリング(重ステ)と 特徴のあるエンジン音。 K11もK12もしばらく乗ってみたが、 EK10R/STの方が面白く楽しく、 長い付き合いで ...
2005年06月14日

プロフィール

「模型話、アオシマBEEMAXのワタシ的注目の新製品情報 2018年10月11日投稿。 http://cvw.jp/b/139692/42052460/
何シテル?   10/11 19:55
Welcome!! To a Double Charge Club. ,board to hold by WEB text translation in...
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2014年1月30日夕方に 私こと、ek-10stとやまの もとに新規愛車の CBA‐A ...
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