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プリメーラからの遺品、ナカミチMB-75を取り付け。

このデッキ、CDチェンジャー部が壊れててラジオと外部入力しか使えないけど、内臓アンプが好みでなかなか捨てられないのです。

初めて触る車+タマの少ない車(=情報があんまりない)+非純正2DINキット装着車(=更に情報がない)ということで、若干難儀したものの一応収まりました。

空いたスペースにブッ込みたい物があるので、暫くこの状態で放置します。

6年9カ月で約16万km走破したプリメーラUKとも車検満了を機にお別れし、フォード・フォーカスに乗り換えることになりました。

その間長期間の半ニート生活を経て、自動車関係の開発職に転職したり、色々な転機がありましたが、金のない時期も大きく愚図ることなく、兎に角財布に優しい車でした。

僕に甲斐性があればもっと長く乗れていたのかなぁと、申し訳ない気持ちが先に立つものの、職業上色々な車に触れて学びたいという想いもあり、断腸の思いでプリメーラとお別れすることに決めました。

多分、こんなに長くたくさん同じ車で走ることは今後ないだろうなぁ。

今まで、ありがとう。お疲れ様。

戯れにメーター文字盤のデザインをペイントでざっくりと作ってたんですが、

気づいたら熱中してしまい、後先考えずに結構描き込んでしまいました。





こんなことなら最初からペイントじゃなくてイラレでやればよかった…。

またやる気が出たらちゃんと描き直します。。

こんな状態です。

久々に対面すると否応なくテンション上がりますね♪

色々欠品もあったようで難航したらしいですが、

盆前に納車頂く目処が立ったようで今からﾃｶﾃｶです(笑。

という訳で車検の為知人の工場に入庫しています。

整備メニューとしては


1. ダンパー4本交換

2. フロントブレーキパッド交換

3. タペットカバーパッキン、プラグホールパッキン交換

4. プラグ交換

5. 補機ベルト全交換

6. フロントタイヤ交換(MI PP2)

7. 油脂類全交換

8. ラック&ピニオン現品修理


残念なことにラックはリビルド品がなく、

現品修理となってしまいました(新品は高すぎて…)。。

よって納期がわからず、下手すると盆休みに突入してしまうかも知れません。

ああー早く帰ってきて欲しいな。。