たま@207GTiのブログ一覧

オデッセイがドナドナされていく日にガリバーのお兄ちゃんに撮ってもらったｗ

自分が写っている写真自体が少ないので記念になるな～。

ほんの3ヶ月くらいしか乗ってないけどいい車でした！

今日、少し時間が出来たのでオデッセイのオーディオの取り外しをしました。
さすがに気合入れて作っただけあって取り外しも大変（＾＾；；
一番はやはり配線類でしたｗ

縦横無尽に這わせてある配線を手繰り寄せ、半田付けしてある部分をカットしながらの作業。
おまけにこの季節に蚊の大群がｗ
久々にスキンガードの出番でした。

そんなこんなでなんとか取り外し完了。いよいよ明日さよならです。
長いようで短い（長くない・・）オデライフでした。
でもかなり気に入った車だったのでちょっと寂しい・・・・。

しばらくは買取店が出してくれる代車でガマンして11月にはZ33で走りまくります！！

あっ、プロフィールの写真変えました。
かわいくて「たま」のイメージでしょ？？？

ＡＴの学習機能をリセットしてから少し走りました。
といっても症状のでる高速の加速をまだ試して無いですが、少し気になったところを書いて見ます。

思ったほどシフトポイント事態の変化はありませんでした。ただアクセルオフ時のシフトアップレスポンスは若干向上した感じがあります。
エンジン自体に当たりが付いてきてスムーズに回りはじめたのも色々感じる原因かもしれません。7000ｋｍ超えたあたりからよくなったようなｗ

あと激変したのはＭＴモード時のレスポンス。これに関しては明らかによくなりました。
シフトアップ、シフトダウンともにです。本来がこれだとすると今までが調子よくなかったのかな？と思いますがｗ

このあたりを気にされているアブソオーナーの方、一度リセットしてみるのもいいかもしれませんよ。

今日、ホンダに行ってきました。
症状としては加速中にシフトアップしにくいというもので高速道路のゲートを超え加速していくと3速で5000回転くらいのとき4速にシフトアップしないｗ
アクセル戻してもダメ、数秒走るとシフトアップするという感じ。

AT自体かなり学習するらしいのでそのあたりが影響しているのかどうか知らないのですが今日はその学習をリセットしてもらいました。
帰り道、正直あんまり変わって無い気が（爆
少し様子見ですねｗ

ただこの症状が出始めた頃になんとなく心当たりが・・・・。
ちょうどポルシェを気にし始めた頃なんでスネたのかな？なんておもったりして。

もう一つはやたらとカッ飛んで走ったこと、高速走行もかなり多かったしペースも1○0キロにとどいてしまった事が何度も・・・。

そういえばオデッセイってスピードリミッター付いてないの？
メーターの誤差の関係かな？（爆