エンジンオイル、オイルエレメント交換

9月頃にZoneで初めてエンジンオイル交換＋添加剤を入れて
すごくエンジンが良くなってしまい、(笑)今回もお願いしました。

買った時からで、気づいてはいたんですが、
ロッカーカバーからのオイルの滲みや垂れがあるので、前回のメニューと同じようにはいかずに、、
今回は添加剤は入れず、PIT WORKの漏れ止めだけを入れましょうと言われてしまいました。(>_<)

交換後も少し違うかんじです。
前の方がいいかな？

エンジンオイルの件は仕方ないです…

ＡＴＦも交換したので、プラマイ0になるかなと思ったけれど、今日は異常に水温が上がり、そっちに気が取られてエンジンもオートマの具合もあまり確認できていません。

写真は下方向から撮ったので、まんかなに針があるように見えますが、水温計の針はまんかな気持ち上です。
なんか75℃の時と90℃ぐらいの時のメータ内の針の位置が同じように見える気がして、、


追加メータ付けてからは、追加メータでは最高84℃、最近は75～78℃だったんですけど…
今日はかけて少し走ったところでこんなかんじ…

（エンジン最高回転7000以上は不調の時の空ぶかしの時だと思います…(///ε///) ）

ラジエータやサーモを変えたからといって安心は出来ないので
夏場は特に気を付けたいと思いました。


あ～今日はビックリしたf^_^;


（エンジンオイル交換の話しが脱線してしまってスミマセン…）