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2018年04月19日 イイね!

Z4Mとの二年間

Z4Mとの二年間やっぱりサーキット日記としてもやる気が続かなくなったへかてです。どうも。


なんやかんやでもうぼちぼちZ4Mが手元に来て二年、四月の節目のタイミングで一旦ナンバー取りまんた。


この車では色々なサーキット行ったり、色々やりたいことをやりきれたかなと。もう少しやりたいこともありますけどね!
最終的にdunlopのz3をはいて
日光40.2
茂原50.1
富士2:01.6
TC1000 40.7
TC2000 1:06.7
位だったと思いますが記憶になくなってきました😺

E85 E86のZ4が好きで買った訳でしたが、中々Z4オーナーの知り合いは増えず、なぜかAMGやらフェラーリ、マクラーレンを始め走るマンションに乗られる方々と交流が増えたのは驚きました。
Z4のMTGも一度偶発的にですが、参加出来たのは嬉しかったです。

いずれまた何らかの形で復活したらまた屋根を開けて走り回りたいですね。





次の車は決まっておりますが、中々オークションに出て来ず…悶々としております。
以上、25歳の会社員の日記でした。ばいばーい👋
Posted at 2018/04/19 19:32:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月29日 イイね!

Z4M de 初富士スピードウェイ⤴️

Z4M de 初富士スピードウェイ⤴️それではよいお年を!!!

早目に言わないとね、忘れちゃうから🐱


さてさてZ4Mを納車して1.5年、この世に誕生し25年過ごしたこの2017年の12月、ついにでっかいサーキットの富士スピードウェイを走って参りました。

ついに25歳ということなので「アラサー」区分になるのですが、体力の衰えは感じますね。あと彼女は何時まで経っても出来ませぬ、紹介お待ちしております🐤


今回の富士はこまちさんの手厚いサポートを条件に参加を決意。ローンが残ってるうちは廃車級のスピードが出るデカいサーキットは控えようと思ってましたが…まぁ廃車になっても人生なんとかなるさ🐱

なーんて軽い気持ちで挑みました🙆

朝にガソリン入れーの


こまちさんが懸命に作業してる間に写真撮って休憩したり


一緒に並んで写真撮ったり


こまちさん撮ったり


駐車場で写真撮ったり


アンパネなくて終速221km/h(笑) だったり


って感じでエンジョイしました!





ちなみにZ4Mでの初富士は…
2分1秒4でした

恐らくですが、
・ウイングのローマウント化
・フロントアンダーパネルの取り付け
・バーフェン下部の露出してるタイヤ部位の対策
・インナーフェンダー取り払ってパラシュート効果の凄いリアバンパーの加工
上記四点やれば分切りできるんじゃないですかね(適当)

まぁまだZ4Mで1回走っただけなので色々と成長の余地はありそうです。


そんなこんなで今年も色々部品を壊し、維持や修繕、ローンに改造費と首が回らなくなってきましたが、来年も頑張っていきたいと思います。
中々みんカラ離れが加速しておりますが、何卒来年も宜しくお願い申し上げます🙇

ではでは🙋
Posted at 2017/12/29 23:04:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月07日 イイね!

Z4M de 日光サーキット4

Z4M de 日光サーキット4最近は肌寒くなりましたね、皆さん体調如何でしょうか。
社会人三年目になりそろそろ貯金を始めないと と焦り始めてるへかてです。

さてさて早速主題の件、プロT主催の日光サーキット走行会に参加してきました。



日光サーキットといえば…
1回目 イン巻きからのフロント大破(修理代40諭吉)
2回目 イン巻きからのリアディフューザー破壊
3回目 燃料ポンプトラブルで5周しかできず
という相性の悪いサーキットですが、今回の結果やいかに…



そうそう、今回はまたまた痛車にしてみました!
デザインしてくれたLiese君ありがとう🐱
(アンチ痛車な方々、すいません🙇)
キャラ面

ゼッケン持って可愛いでしょ?


キャラレス


んでもって走行写真







最後の表彰台向け?のアタックタイムは雨だったので適当に流してましたw
無理するとまた壊れるので…


無難にマージン持って流していると…「バリバリバリバリ…」


「ポンコツめぇ(^ω^)」
って事で腹下排気になりました🐱

音源的にはマニっぽい気がするんですけど、等長化センターパイプも割れやすそうなレイアウトしてるのでよくわかんねぇしクセェしうるせぇし目がいてぇ!!!!

警告灯が付いてたのはきっとo2センサー関連なんでしょうね、きっとw


そんなハプニングがありつつもリザルトは
前回 42.3
1ヒート目 42.1
2ヒート目 42.0
3ヒート目 41.8
4ヒート目 41.7
なので毎ヒート毎にタイムアップして自己ベスト更新&更新でしたので大満足です!

備忘録として次回に生かすとすれば
・フロントダウンフォースデバイスの追加
・立ち上がり時のデフの使い方
→マージン持たせすぎて立ち上がりが遅かった…
・空気圧を一回は測る
上記を元にまた走ってみたいと思います🐤

次回!人生初の茂原サーキット!!
お楽しみに!!(財源が追い付かない)
Posted at 2017/11/07 12:26:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月11日 イイね!

Z4M no 街乗りホイール

定期的に生存報告しようかなと思いまして〜


フェンダー塗ってホイール変えてしかやってません!
以上!!
Before

After




スタンスに振る予定はないけど転がし用ホイールだからサイズ決まれば何でもよし!





実際のとこ、普段絡んでる青い92M3がTE37TTA履いてクソカッコいいのが癪に障ったのでTE37より高くてキモいホイール選んだ結果こんなんなりました\(^ω^)/
捻くれ者乙!

ってわけで来週から車検なのでまた更新滞りますん!!
そのうちまたサーキットレポートあげるその日まで\(^ω^)/
Posted at 2017/09/11 13:34:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月21日 イイね!

Z4M no 納車1年祝い

ボディ刻みました。



切って〜叩いて〜塗って〜被せてぇぇええ!!!




できあがり\(^ω^)/
ラトビア製$160の汎用品です。



スーパー電車style



あ、そうそうディフューザーも付けました



なお、現在は外した模様。振動に耐えられず落ちましたw


さらにさらにサンビームさんに転がっていたボンネットを付けて完成



というわけでやっと「私らしさ」という名の若気の至りが出たと思います。
これからもいたぶり、いたわりつつ、サーキットやらを楽しみたいと思います。



あ、先日の日光サーキットは1ヒート目の5lapでリタイアしました。
横Gをガッツリかけたコーナー開けにアクセルの信号が送られなくなるトラブルにつき、どなたかご存知でしょうか?

因みにタイムは42.3秒なので自己ベストを0.6秒更新できました٩( ´ω` )و
ラジアルで41秒前半までは出したいですね・・・


そんなこんなで今後も宜しく御願い致します!
Posted at 2017/06/21 13:57:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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