DUNLOP VEURO VEURO VE303 225/45R19  

妥協しなくて良かった！

プレミアムコンフォートタイヤ。。。イイ響きです。
純正タイヤも MICHELIN PRIMACY 3 というコンフォートタイヤでしたが、思っていたよりも静かな印象は無く。。。

前車に付けたレグノはやはりトップブランドの性能でしたが、流石にそこまで予算は出せず。
今回は静粛性を第一優先、第二に燃費性能としていたので、少なくともタイヤ幅225をキープするには19インチが限度でした。ただこのサイズはマイナーなのか、タイヤがあまり選べません。
本当はPRIMACY 4が欲しかったのですが、サイズが無く。
消去法で以下で悩みました。

　DUNLOP　LEMANS V
　DUNLOP　VEURO VE303

ネットで色々調べましたが、ルマンはサイドが柔らかめなのでコンパクト向けだとか。店員もプライマシー３と同等かな？と話しをしていました。
かなり悩みましたが、今回はタイヤ選びには妥協しない事、今回VEURO購入した際には工賃半額＋2年間パンク保障というイイ感じなキャンペーンをやっていたので、予算オーバーでしたがこちらを選びました。

乗った直後ですが、これにして大正解！
とにかくどの路面でも静かです。又、剛性大による突き上げや細かな振動も無く、転がりも良さそうな感じがします。
まだ路面に食い付く感じが全く無く、ダイレクト感が無いので、皮むけて来たら変わる事に期待しています。

あとは高速道路での静粛性はまだ試していないので、体感したらまた記載します。

2013年からモデルチェンジしていない古い設計の割には、かなり良いタイヤです。
価格自体はかなり高いのですが、それに見合った性能だと思います。

【2019.6.30追記】
140kmほど高速道路を走ってきましたので、使用感の追記です。
＜特徴＞
・直進安定性が非常に良い反面、レーンチェンジしようとする際に若干ハンドル操作が重め
・静粛性は一般道使用は圧倒的に静か。ただ、高速ではあまり PRIMACY 3 と大して変わらない
・路面の継ぎ目を通る時はかなり音が抑えられている

といった感じがしました。とにかく真っ直ぐ走ろうとする性格っぽいので、疲れるのか疲れないのか。。。もう少し長距離走らないと分からないのですが、この辺りは人によって評価分かれそうです。
一般道速度では非常に静かになったので、満足ですね。