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弱虫。の愛車 [トヨタセルシオ]

整備手帳

作業日：2012年9月14日

車高調変更！　HKS→RS☆R

ネジ部の防錆処理・スプリング長の測定、固定後。

ブラケットが短いｗ

最短→最長　約４cmらしい。

フロントの比較

全長合わせで取付も、HKSの時より約３ｃｍダウン。

いかにバネレートが低いかが分かる (；・∀・)

リアの比較

こちらは全長最短に設定してもこの長さ。
HKSもバネレートを7kgに変更していたので、車高上がるなぁと思っていると．．．

まさかの２ｃｍダウン。
どんだけバネ柔らかいねん Σ(´∀｀；)

リア組み付け完了

車高調 → 車高調　だと、インナーカバーを外さずに交換できます。
４本交換して、約１時間半程度で完了。

その後の車高調整で２時間くらい掛かりましたが(笑)

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2014年04月04日21:04 - 23:21、
151.32km 1時間45分、
1ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ12個を獲得、テリトリーポイント70ptを獲得」

何シテル？ 04/04 23:21

純正で乗る事が多くなってきた。最近はイジッた車に乗ることよりも見ることが好きなので、皆さんのカスタムたのしみに見させて貰ってます。

R34　GT-R　定番のリアディフューザーステー！交換させて頂きました(＾◇＾) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/02/09 10:09:22
ﾄﾞｱﾐﾗ- ｳｪﾙｶﾑﾗﾝﾌﾟ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/06/14 23:18:28
iPodのビデオをワイドディスプレイで再生（パート１）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/06/14 22:36:03

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