室樹 棗のブログ一覧

この日記は、前回の日記
『クッキーとビスケットは何がどう違うのでしょう？(*´ω｀*)』
の継続日記です。
この日記は
『ビスケットとクッキーは何がどう違うのでしょう？(*´ω｀*)』
と、非常にタイトルが酷似していますが、パチモンではありません(*´∀｀*)

「前回のあらすじ」
昨日の晩ゴハンは豚カツでしたヾ(o´∀｀o)ﾉ



だいたい乾いた？感じなので、エンジン再始動にむけて、今朝、カムカバーを装着(*ﾟーﾟ*)ﾉ

完成！！ヾ(o´∀｀o)ﾉ
・・・と、言いたいところですが気になる箇所が１つ。

ブローバイホースの金属パイプ部分の

カムカバー先端(切除した部分)に固定するためのステー部分。
このままでも問題ナイと思うけど、車が揺れた拍子にカムプーリーに接触しそう！！という不安がボクを襲います((((；´ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
変なトコで心配性なボクは対策することに(*´ω｀*)
↓対策後

ホースそのものを変更(*´∀｀*)
使ったホースは、最寄りのホームセンターで購入した切り売りな耐圧ホース。
メッシュ入りの透明なホースがカッコイイ！！(笑)
他にも、耐油性だったり、耐熱性だったりなホースもあったけど、ペロンペロンに柔らかかったので耐圧性に優れたホースをチョイスしました(ﾉ´∀｀*)

で、今度こそ完成！！ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!


カムカバーの
『MAZDA DOHC 16-VALVE』
の出っ張り文字を、乾電池式コードレスで、ハンディーサイズな模型用リューターで磨いて、ピカピカシルバーにしてしまおうと目論むが地味に値段が高い(泣)
今回はパスですよ(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ

アイドリングで加熱強制乾燥(笑)

ヤバイヤバイッ！！
カムプーリーが超クルクルー！！って回ってる！！｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬ
間違っても指を突っ込んじゃダメですよ？(笑)

この調子で２号車もやってしまおうか？とNB8C前期なエンジンを観察すると

あれ？

あれれ？？
うむ・・・

NA8Cと比べて、ハーネス＆カプラーの固定処理が難儀そうだな(*´ω｀*)
あれ？ボクは何しようとしたんだっけ？？
あ！！そうそう！！
これからオヤツのロールケーキを食べようとしてたんだ∑(゜∀゜)