室樹 棗のブログ一覧

したらいいだろうか？
んあっ!? またブチ抜いてるΣ(ﾟДﾟ)

そもそもタイトルのテキストスペースとは？
本文のテキストスペースとは？

...ワトソン君。ボクはロールケーキと一緒なのではないかと思うんだ。
切り分けたロールケーキと。

よく考えてごらん？
タイトルスペースも本文スペースも切り分けられてるだけで同じテキストファイルスペースじゃないかっ！！
大発見じゃないかっ！！ワトソンくん！！(；ﾟДﾟ)＝3
それにロールケーキは美味しいし(*´ω｀*)ﾌﾌﾝ

さらにさらに深く考えると、この世界と一緒なんだ！！
「国」や「種族」という様々な隔たりがあれども、ぼくらは同じ地球に住んでいる生き物じゃないか。
それなのに争いが起きるなんてボクは悲しいよ(;_;)

結論
「世界(地球)は一つ。生き物は皆家族」(ノД`)・゜・。


...あ！ハエだ　　～・　>>>>>＞ﾛヾ(･_･ )しゅ～っ



＜1号車～高級車のよそおひ（笑）編～＞
ポリカ中空ボードと100均のフェルトシートを使って




カーゴルーム用のフロアボードを作ってみました(=ﾟωﾟ)ﾉ

ビフォー



アフター


純正チックなルックスで荷物(常備品)が隠せてオシャレ超すっきり(ﾟ∀ﾟ)
これで高級車(普通車)にまた一歩近づいた(笑)


＜1号車のオーディオ遊び＞
ここでやった音響改善作業で良い方向に転がったけれども、まだ足りない(´･ω･｀)
なので、イコライザを見直すことに。

方向性としてはスピーカーはドスドス鳴らしたい。

なので、プリセットのＳｕｐｅｒＢａｓｓでしばらく乗ってみました。

音域増減設定は低音側から、＋６、－２、０、０、＋２。

中、高音が抑えられていてボリュームが上げられるのでスピーカーをドスドス鳴らせるけど、音質に籠り感があってイマイチ(;´Д｀)

カスタム設定でいろいろ模索して分かったことは、


低音域
強調するとドスドスなるけど、音が籠る方向。

中音域
強調すると音の籠りを解消できるけれど、ボリュームを上げられなくなるのでスピーカーをドスらせにくくなる方向。

高音域
強調すると音の籠りを解消できるけれど、キンキン、シャンシャンと不快に煩くなるし、高音が耳に刺さって耳が痛い。


んで、こうなりました(=ﾟωﾟ)ﾉ

低音側から、＋６、＋２、＋１、＋２、＋１。

スピーカーのドスり具合はそのままに、音の籠りが解消されてかなり良くなりました(*´ω｀*)
音響改善は現状できるのはこの辺までかな。

後は、外部アンプの追加ですな(*´Д｀)
スペースの確保が難儀＆車重をあまり増加させたくないので小型なヤツ。


＜１号車の最近＞
このブログで書いた1号車の不調ですが原因はメインスイッチではありませんでした＼(^o^)／ｱﾋｬﾋｬ

犯人は確定的に分かったけれども、これまでのおまぬけな流れを簡易に説明すると


スタンドで給油後、エンジンが始動できなくなる。
⇓
キーを捻ってもオーディオは起動するのに空燃比計、サブコンは電気が一切来ない。
⇓
メインリレーの故障かな？→リレー部分のI/G端子をリード線で直結するとエンジン無事始動。
⇓
新品のメインリレーを導入するも約3カ月ごとに亡くなるプラズマショートライフ(笑)
⇓
故障したメインリレーを確認するとメインリレー端子根元に液漏れ跡。
⇓
メインリレーがスパークアタックされてる→どこかでショートしてる？→メインスイッチでは？
⇓
メインスイッチを交換するも改善されずむしろ悪化。走行中に車体のピッチングによる揺れに合わせて、エンジンが勝手に停止、再始動を繰り返す。
⇓
ボンネットを開けてメインリレーを指で直接揺らす→エンジンが勝手に停止、再始動を繰り返す。


それでは犯人を紹介します.....













お巡りさんこの人です＼(^o^)／

おまえかぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(# ﾟДﾟ)ﾑｷｰ

平端子メスがガバガバで接触不良なご様子(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

どうやら長期使用でジワジワと熱膨張して、最終的にガバガバ端子になったようです(笑)

ピックツールで端子を潰してみたところ、メインリレーを指で直接揺らしても問題無し、リレーも壊れなくなった。

というわけで、高確率で犯人はこいつ(リレーBox)デス☆＼(^o^)／ｱﾋｬﾋｬ

ちなみに端子潰しの他に現在

通電グリースも使って接触率UPを狙っております(^^)v

これ、メーカーと車種にもよるけど工場出荷状態でリレー端子部分に塗ってる車もあるけど、埃等が付着して汚れるからなるべくやりたくないんだけど(;´Д｀)ｼｶﾀﾅｲ

長い闘いだったよう(ノД`)・゜・。