室樹 棗のブログ一覧

クスコ車種別オイルキャッチタンクキット装着記ファイナル(｀・ω・´)ｷﾘｯ

まず結果としては「無事、装着できました」ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜﾗ
↓装着完了の図


～装着までの流れ～
前回＆前々回で騒いでいたエアコン配管の干渉について。
ボクの車両の固定位置がズレていただけでした(*´∀｀*)ｺﾘｬｳｯｶﾘ
エアコン配管の、キャビンへの入り方が片寄っていることに気づき、エアコン配管をバルクヘッド上部に固定しているボルト＆ステーを緩め、運転席側へ、よいしょよいしょ、と押したり引いたりしたら適性位置へと動いてくれました(笑)。
お！！これならいけるか？？
↓エアコン配管とオイルキャッチタンクのクリアランスを確保できた、の図


希望の光が少し差した気がしたけど、やはりワイパーモーターのハーネスとの干渉が酷くて、タンクの適正固定角度が確保できず固定できない(泣)

諦めて先輩に泣きつきました(*´∀｀*)ﾜﾗ
ワイパーモーターのハーネスとの干渉問題を相談すると、
先輩「いつでもみてあげるよー、今日でもいいよ！！」
と、言ってくれたので、早速その日の午後に見てもらうことに(*´ω｀*)

到着後、現物を見せ作業開始！！
ボクが見守る中...10分で完了しました(笑)
↓作業完了、の図

そこ、外れるのかΣ(´Д`|||)
外れる雰囲気がありそうだなー、と、自分でも少し引っ張ったりしてみたけど、ビクともしなかったので「外れないモノ」と諦めたカプラー。
キミ、外れるヤツだったんだね(´；ω；｀)ﾅｶﾅｲﾓﾝ
先輩「2時間かけて来てくれたのになー、10分で終わっちゃったぜ(*´∀｀*)ハハハ」
な、泣かないもん(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ドライブは好きだから、移動時間＞作業時間、は気にしないけど、散々苦労したのにこんなに簡単に問題解決しちゃうなんて(笑)
さすがプロ！！
ありがとうございましたヾ(o´∀｀o)ﾉ

ついでなので
↓外れたカプラー、モーター側の図


↓外れたカプラー、カプラー裏のツメ部分


で、今日、装着完了しました(*´ω｀*)


～感想など～
・ステーとバルクヘッドの干渉が酷いので、ステー側にスポンジを張ったり、クリアランス確保の為のワッシャーを別途用意して使用したほうがいい。
・ウォッシャータンクが邪魔で、ステーとタンクの固定ボルトに工具が届きにくい(届かない？)ので、車両への脱着は、ステーごと脱着じゃないと無理かも。
・商品が「ストリート」を謳い文句にしているのに大気開放式というツッコミところ満載(笑)。ホースがIN側の分しかないので、別途リターン(OUT側)ホースが必要。
・ただの筒(笑)。「オイルキャッチタンク」というよりは、「ブローバイガスクーラー」とか、「ブローバイガスチャンバー」な気がします。

ワイパーモーターのカプラーを、モーター側から剥がせば装着可能ということで完結(を希望)(*ﾟーﾟ*)ﾉ