室樹 棗のブログ一覧

「あなたの性格を見抜いてしまう？三択回答な問題です。」
お昼に友達と、公園で食べるパンをコンビニで買いました。
２人ともアンパン(スーハーするヤツじゃないよ！！つぶあん)を買いました。
アンパンで１番美味しいのは餡子だと思います。
餡子の官能的な甘味は強力で、あの有名な21世紀製ネコ型ロボットも
『どら焼きサイコー！！どら焼きは至高の存在！！どら焼きは神！！神ッ！！神ィィィィィィィィッ！！あへあへ。』
てな位ハマッてます。
そんな餡子にも、つぶあん、こしあん、が存在しているのは皆さんご存知だと思いますが、じゃあ、どっちが人気が高いの？と、ボクは疑問に思うワケです。
グーグルで検索かけてみたら沢山ヒット！！したけど、結果は半々くらい(*´ω｀*)
ちなみにボクはこしあん派です。
こしあん食べた時は
『こしあんサイコー！！こしあんは至高の存在！！こしあんは神！！神ッ！！神ィィィィィィィィッ！！あへあへ。』
ってなっちゃいます(´∀｀)ｱﾍｱﾍ
...あれ？なんか話がズレているような...思い出すのも難儀だし、まぁいいか(*´∀｀*)



１号車購入後、吸気口付近の温度が知りたくて、早い段階で取り付けたNAPOLEXのボルト＆エアテンプメーター。

ディスプレイが死亡しました(泣)。
今年の夏に、その日の気分で文字が薄くなったり、完全に消えたりを繰り返し、約６年間の労働の末、完全にディスプレイがお亡くなりに。

センサーの配線作業が難儀だから修理できないか？と、ググッてみたけど修理に関する記事はヒットせず。
バイク乗りで同じ製品を愛用している方の記事がヒットし、拝見すると、ボクより早い２年でディスプレイが死亡したらしい。メーカーに問い合わせをしたところ、
「バイクのような振動の激しい乗り物は設計時に想定外」
と、返事が返ってきたらしい。
とりあえずわかったことは、普通に使っていてもこの製品のディスプレイは遅かれ早かれ死亡するのは仕様で、電気製品が苦手で、アレイズもザオリクも習得していないボクには復活不可能(笑)。

ちなみに正常動作は

こんな感じ。is ２号車。

センサー位置は

助手席側のバルクヘットを通して

こんな感じ。is １号車。
抱き合わせるように、タイラップにタイラップで固定(笑)。

銀マネを装着して、各種純正センサーの情報をモニタリングできるようになってから気づいたけど、この装備、センサーのレスポンスが鈍くて断続走行(ストップ＆ゴーな街乗り)ではリアルな吸気温度は測れない(ﾉ´∀｀*)ｵﾔﾏｱ
でもまあ、エンジンルーム内のだいたいの温度がわかるだけでも楽しいです。
連続走行(高速道路、サーキット等)では純正吸気温度センサーに近い数字(誤差約－５℃～＋５℃)を表示してくれるので、目安になってプラズマ便利ヾ(o´∀｀o)ﾉ

とりあえず、おもちゃとしては楽しめるので交換することに(*´∀｀*)
同じ製品は見つからなかった(廃盤になった？)ので、別な製品を使うことに。
↓使った製品

またもやナポレックス製品なのは偶然です、ボクはナポレックスの社員ではありません(笑)。
今度はなんと電波時計付きですよ。
これなら待ち合わせに遅刻しても
「え？ボク電波時計に合わせて集合できるように行動したよ。そっちの時計がズレてる(進んでる)んじゃない？」
なんてゴマかすことも可能に(笑)。
しかし、相手も電波時計所持者だった場合、カウンターを喰らってしまうのでよく考えてから最終奥義は発動しましょう(*´д｀*)ｴｰﾄﾝｰﾄ

↓完成の図


内張りを切り貼りしない部類としては、けっこう綺麗に配線処理できました(と、自分に甘い評価(笑))。

固定の仕方は



赤線内の、クラッシュパット部分の分割線の隙間に付属のステーを差し込んでるだけ(笑)。
配線処理は

グローブボックスの隙間を通して助手席足元の３連ソケットへ。

↓センサー位置

またもや同じ位置に。
部品(ボディー鉄板、吸気管など)に貼り付けると、部品の熱を測ってしまい、空気の温度が測れなくなってしまうので注意です。
空燃比計のセンサー線が邪魔で、温度計のセンサー線をバルクヘットに通すのに約１時間かかりました(泣)。
もうやりたくない(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ