ステアリング交換

前から、グランビアなどのウッドステアリングが付けられないかと考えていたのですが、今日思い切って以前、スペクトロン、ハイエースと2代に渡って使っていたウッドステアリングをレジアスに取り付けてみました。
まず取り外しは、エアバッグから、バッテリーを外して、5分以上おいてからステアリング脇のめくら蓋を外します。　すると中に6角形の星型のネジが見えます、穴との位置がずれているため、ネジが回しにくいです。　左右のネジを緩めるとエアバッグが外れます。　爆発しないか緊張しましたがまったく問題なし、だれだ脅かしたやつは！！

センターナットをはずせば、ステアリングは外れはすがほとんどの場合、固着していて素手では外れにくく、本来はステアリングプーラーという工具を使うのですが、そんなものないので、ナットを緩めた状態で、揺さぶり少しずつ引き離す、ホーンとエアバッグのコネクターを外し、そこまでで約10分格闘、炎天下のため汗びっしょりに。

ハイエース用のボスはそのまま使え、取り付け完了といいたいが、ホーンの配線のコネクターが合わず、ガレージにあったカーステレオのなかからコネクターのピンのみ拝借して接続。　エアバックのコネクターはボスの中に引き込みそのまま、ホーンボタンをかぶせて終わりです。
やっぱ、いまいちだなーー、やっぱり、グランビア用のウッドコンビステアリングがいいと、再認識した日でした。