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イイね!
2006年04月30日

バッテリーがあがった!

新車購入時のまま丸4年無交換。
持ったといえば持った方だし、こんなもんといえばこんなモンでしょう。
それはまあいいのですが...
外してGS持って行って同じの買ってこようとしたらバッテリーカバーの
プラクリップ外さないと本体取り出せないんですね。
「工具を」と思ったら、リアゲート開かないじゃん!

苦労するのがバカバカしくなって、近所から車借りてきてブースターケーブル
つないでとりあえず自走でGSかバックスに行くことにしました。
救援車の+、ステジの+、救援車の-とつなぎ、
最後ステジのエンジンブロックに...
「噛ますところが無いじゃん!」
考えて見たら最後にこんなことやったの昭和の時代だからなぁ。

しかし難儀な車やなぁ~。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/04/30 22:47:51

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この記事へのコメント

2006年5月2日 21:54
そんなに大変なんですか!
電磁式のテールゲートがバッテリー上がりで開かなくなるのは、言われればその通りですが、そこまで気が回りませんよね。
私のももう3年半。前車では5年目でご臨終だったので、4年経ったら交換かなと思ってたところでしたが、少し前倒しした方がよさそうですね。
しかし最近のバッテリーは予兆なく突然あがる気がするのは気のせいでしょうか。
コメントへの返答
2006年5月3日 23:22
ん~、実際自分でやらなかったので詳細はわかりませんが、
バッテリ手前のヒューズBOXがかなり邪魔になると思います。
昔は10mmメガネ一本で脱着できたんですけどねぇ。
AR-Xは無条件で寒冷地仕様でしたっけ?
私のは後付け電装品が無いので標準の55Bで十分なのですが、
Sパックにしたので無意味なところに金がかかります。
80D23は選択肢少ないし。

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