ルカちゃんのブログ一覧

Q1：本企画で履かせたい車情報をお答え下さい。
　メーカー/車名/年式：ランチア／イプシロン／2008年式
　（例：トヨタ/プリウス/2013年式）

Q2：本企画で履かせたい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　　タイヤのメーカー/商品名/サイズ（前）：ヨコハマ／アドバンｄｂ／195/55R15 85V
　　タイヤのメーカー/商品名/サイズ（後）：ヨコハマ／アドバンｄｂ／195/55R15 85V
　　（例：ピレリ/ P ZERO/ 225/35R20 90Y）

Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　　1、ICE-ASIMMETRICO　　

Q4：これまでにピレリタイヤを履いたことがありますか。
　　はい
Q5：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　　その時のピレリタイヤのタイヤ性能としての印象はどのようなものでしたか。
　　
　　コンフォート性能とダイナミック性能のバランスが良かった
　　
Q6：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
　　スポーティー

Q7：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
　　2000キロメートル

Q8：お車の主な使用目的は何ですか。

　（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）
　　通勤・レジャー

Q9：休日の過ごし方をお答え下さい。
　　（例：山でキャンプ、海でサーフィン、川で釣り、美術館巡り、都内でカフェ巡りなど･･･）
　　キャンプ、スキー

Q10：降雪地域に年間を通して何回程行きますか。
　　１０～１５回




Q11：ご年齢をお答え下さい。（任意項目）
　　４８歳

※この記事はピレリ・ウィンタータイヤ体感モニター について書いています。

お客様感謝ディ
案内が2枚来るので抽選２回したのに２回ともC賞

来年は新型車のデビューがいくつか有るって事でしたが、６気筒モデルの予定は皆無ですって。せめてディーゼルでも。


お絵描きさせて貰ってジュース飲ませて貰って退散。

少し前のネタですが。

近所で開催されたポルシェの試乗会に誘われたので、タマにはよそのＨ６エンジンもつまみ食いしておこうかと。


先ずは、ボクスターＳのＰＤＫ右ハンドル。

もちろんお屋根は全開で。
ボクスターもミッションがティプトロだった時代は、EZ30のBPEレガシィの方がエンジンもスムーズで魅力的ではないかと思いましたが、ミッションがPDKになってからはダイレクト感がハンパなく音の演出も効いているのかEZ36のBRFが少々見劣りします。
やはりスバルも効率が良くてお得意のCVTであっても、上級車種用にはツインクラッチのミッションを採用していかないと、欧州列強に置いて行かれてしまわないか少々心配。メインマーケットのアメリカ人はあまりそんなこと気にしないのでしょうか？
そう考えると、マニュアルミッションで乗れた４代目レガシィは偉大だったなぁと、懐かしく思えました。足にＢ４の３．０ＲスペックＢの中古探そうかしら(*^_^*)

暫くボクスターで遊んだ後は９９１型の９１１カレラ。これもミッションはＰＤＫで左ハンドル。

右ハンドルから乗り換えると、やはりアクセルペダルの位置はこっちの方が自然。ポルシェをもってしても・・・、買うなら左ハンドルですね。

流石に９１１の方がパワフルでかつ安定はしていますが、逆に言うとボクスターの方が軽くてスポーティー。好みの問題ですが、個人的にはボクスターの方が好きです。
９１１もボクスターも、サウンドチューニングがお上手。

同じＨ６エンジン。EZ36になってからは少々毛色が違ってきましたが、４代目レガシィのEZ30は可変バルブリフトが共通ってことが関係有るのか無いのか分かりませんが何となく回転の盛り上がり方と言い音質と言いポルシェのＨ６に通じるモノが有るなぁって。

今年は夏休を分散して取得することにして、今日から第一弾の４連休。
子供サービスでキャンプへ。伊勢志摩です。
チェックインするのにフロント棟の前に駐車したらら、お隣は新型。６気筒出たら欲しいけど現状では魅力的ですが食指は動きませんね。


実はここ、昨年も来てリピーターです。




偶然、去年と同じサイトでした。



あまりの暑さに、ワンコはエアコン吹き出し口から離れません（笑）

昨日の感謝デー、ちょっと見積を貰いがてら。
案内が２枚来るので抽選も２回。
B賞とC賞。C賞の方が良い感じ。

見積もって貰ったモノは要検討^_^;